takashi-sのブログ一覧

ここずっと天気の悪い日が続いてますが　ようやく山の雪もなくなりあちこちの峠が通行止め解除です。

今年から朝活を再開してますが大人の走り屋とでも言うのか結構スポーツカー走ってますね～

来月は10万円の給付金出るのでしょうか・・・

せっかくもらえるなら今一番欲しい物　キャンプ用品かな。

S2000のトランクはオープンカーにしてはそこそこ広いので最低限のキャンプ用品は積まさります。

自粛の世の中ですがGWはAM4:00出発でニセコの山通い
燃料安いし観光客いないし今がチャンス。

早朝だと走りやすくて数十キロもあるグネグネ区間がオールクリア。
車の中は隔離されてるし誰もいない山奥なら感染は問題ないでしょう。

あとは千歳営業してるので1回は走りに行こうかな。
運転するのが大好きなのでストレス抜かないとですね。

中々感染者数減らずいつになったら元通りの生活に戻るのか・・・

自分のところも仕事減り将来への不安と精神的にも落ち込む毎日です。

毎度燃料撒き散らして遊ぶ訳にもいかず時には節約生活。
休日は秘密基地で軽整備したりYOUTUBEを見て自分時間を過ごしています。　

近年の動画ブーム
ドリキンチャンネルいいですね～
愛車に乗り、街を流してるだけですが見てるだけでこちらまでワクワクします。

25年も同じAE86に乗り続け進化させることでいつまでも飽きさせない。
そんなのに触発され自分も改めて今の車を大事に乗り続けたいと思いました。

十勝オープン日もGW以降の延期になり当面の走行会イベントは全部中止になってしまいました。
状況次第では更なる延期になるのかも

世間体を考えれば自粛はしょうがないとは思うのですが大幅減収となれば今後の運営が心配です。

北海道唯一のサーキットなのでこれ以上なくならないで欲しいです。


車の方は絶好調　LSDセッティングもバッチリ決まり１ランク次元が高くなった感じ。
思いっきりいけるクローズドなら最高のパフォーマンスを発揮できましたが峠だと扱いにくさは否めなく純正トルセンの方が合ってるのかなと思います。
グリップの方では確実に脱出速度も上がっています。
早くタイム計ってみたいです～♪

今月末から待ちに待った近郊の峠の通行止め解除。

自粛モードでわりと道路空いてるし観光客が来ないので早朝ならクリア間違いないでしょう。
燃料安いので今がチャンス！
気持ちの良いワインディング走行を楽しみたいと思います。

２０１９年　十勝全イベントの来場者ベストラップ一覧がアップされてました。

２０１８年度の一覧と比較して自分の位置を数えてみたら
クラブマンコースは
速度リミッターカットして７７人ランキングアップ

ジュニアコースは
Ｚ３からＲＥ７１Ｒ履いて４２人ランキングアップ

ということで　ざっくりとした　あくまでも自分の目安です。
ドラテク以外の要素が大きいですがグリップは成果がきちんと形に現れるので嬉しいです♪

今年はドリフト用に入れたLSDを　せっかくならグリップにも使ってみるので果たしてタイムに活かされるか興味深い所です。

仕事の不景気予測で昨年みたいにたくさん通えませんので冬入り前のアタックだけにチャンスを絞りなんとか4年連続ベスト更新に期待したい所です。