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2014年11月28日 イイね!

不測の事態(3)


 理由は人それぞれあって・・・・・。

 その理由があるから、車(銀ちゃん)を長く乗ってます。
エンジンが黒煙吐くとか、ガソリン食うとかは私にとっては”どーでもよく”て、その理由があるから維持してます。今回の錆について、いろいろ考えてます。

錆びた原因を列記すると

・地域的なこと
 降雪地、塩害
  車体下部は、春先に必ず洗浄→アンダーコートを施工

・車両保管状況
 車両保管状況(厳寒期は車庫、以外は放牧(青空))

・車両の点検
 外装
  洗車時に目視検査

 ボンネット内
  油脂類には気を付けていたので、
  手前から見えるところの錆には対処していた。
  (今回は手前からは見えず、左右フェンダーから覗きこんで発覚。)

・販売店
 販売店で車検、点検
 点検品質
 点検内容の補足指示
  気づいたことの列記、点検時の連絡事項

・その他
 ユーザーはどこまで点検しなければならないのか。
 (何のための整備工場での定期整備なのか。)

 こうやって書きだすと、自己の責任部分を別にすると・・・・・。

 整備工場での点検時内容が、自分の意を酌んでいない一般整備になってしまっているのが、発端ではとなかったのかと・・・・・。
整備のプロではないので、プロに任せたつもりだったのですが、甘かった・・・・・。

 言い換えるなら、過度な期待を持っていたのでしょうか。
 それが駄目だったんでしょうか。
 週末、ディーラーで忌憚のない意見を聞いてきます。

 銀ちゃんフェニックス計画が足元から歪んできてます。

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「復活の時は来た…。」
何シテル?   04/26 10:44
 平成10年8月、お盆過ぎに我が厩に来たE-EA1A、ハミルトンシルバーのVR-Gです。でも24年しか働かせず、お星さまになりました・・・・・。 【放牧場...

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