試乗記NO.1

今日から週１のペースで試乗記を書きます。

今回はアクセラ１．５ＡＴ＆５ＭＴです。
まずはＡＴから。実質ファミリアの後継のアクセラは世界戦略車として、
生まれました。デザインは個人的主観がありますので省略しますが、
僕は好きです。

ボルボ、フォード、マツダ三社の共同開発により、コストパフォーマンスの
高い車に仕上がってるのはご存知の通り。
さて、肝心の走行性能は思った以上に活発に走ります。
ただ、２０００～３０００回転域の若干のトルクの谷は気になります。
びっくりしたのが、５ＭＴのクラッチが結構重かった事。
後、ミートに癖があります。
足回りは高剛性ボディのおかげで乗り心地、操縦性はほぼ狙ったライン
を狙えます。

以外なのは、ＡＴとＭＴのブレーキのフィーリングが違う事。
ＭＴは剛性感、タッチ感申し分ないのですが、ちょっとオーバーサーボ気味。

でも、世界で評価されてるとおりいい車です。

いくちゃん＠広島の評価　　★★★★　　（★五点満点中）