ロータリーエンジンを語る　ＰＡＲＴ　１

突然ですが、ロータリーエンジン（以下ＲＥ）について皆さんは
どう思ってますか？

現在は、マツダ一社でしか製造してませんが、（ロシアのラーダも作ってるかな？）ＲＥの故郷は皆さんご存知の通り旧西ドイツ（現在のドイツ）で生まれました。

ＲＥの生みの親はフェリックスバンケル博士と言う方で、最初は個人で研究を
してたのですが、個人の資金力には限界があって、ＮＳＵ（後にアウディに
吸収される）と共同開発となりました。

そして、ＲＥ開発成功と言うニュースが流れるやいなや世界中の自動車、機械
メーカーが、ＮＳＵに提携を申し込みました。

その後の展開は、テレビ、雑誌、本とかで色々と書いているので省略しますが、
本家のＮＳＵが成し遂げなかった事を、分家のマツダがチャレンジスピリットで、
ＲＥの欠点（圧縮漏れ、オイルの異常消費等、）を克服しました。

現在、ＲＥはＲＸ－８に積まれ、スポーツカーエンジンのイメージがありますが、
敢えて僕は、ＲＥこそ高級車のエンジンに相応しいと思います。
低振動、スムーズな回転・・低速トルクの無さはモーターでカバーしたら
いいのでは。

後、僕が一番好きなＲＥ車を上げときます。

ＮＳＵ　Ｒｏ８０

これこそ僕の理想の車です。