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イイね!
2007年10月30日

そろそろ・・

こんばんは^^

原油高のお陰でガソリンがどんどん上がっておりますが、もうそろそろ日本にも
高性能ディーゼルエンジンを発売したらどうですかね^^;

今はメルセデスベンツEクラスのCDIしか輸入されておりませんが、ひと昔は結構、ディーゼルエンジンの乗用車はあったのだけどなぁ・・^^;

最新のは技術も進んでいるし、トルクフルな加速感は病みつきになるとは思うのですが・・

ブログ一覧 | ディーゼルエンジン | 日記
Posted at 2007/10/30 18:43:36

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この記事へのコメント

2007年10月30日 18:49
ディーゼルって真っ黒い煙出す車しか知りません^^;
どこかの評論家が、燃費は良いけど結局大気汚染がひどいって言ってましたが、どうなんですかね?(σ゚ω゚)

コメントへの返答
2007年10月30日 18:53
>どこかの評論家が、燃費は良いけど結局大気汚染がひどいって言ってましたが、どうなんですかね?(σ゚ω゚)

今はDPF(フィルターみたいな物)が付いているので真っ黒い煙は出にくいですよ^^

逆に環境にはガソリンよりもやさしいのですよ^^
2007年10月30日 18:52
またガソリンが高騰するそうですね(^_^;)

日本もプレミアム軽油になれば黒煙も出さないクリーンなディーゼルになると聞いたことがあります。

ヨーロッパではほとんどのクルマがディーゼルですもんね^^
コメントへの返答
2007年10月30日 18:55
そうなんですよ。

日本の軽油は硫黄分が多いので、最新のディーゼルには向かないんですよ^^;

例えばボンゴのディーゼルはDPF付だから静かだし、ターボも付いているので結構、速いですよ^^

2007年10月30日 19:04
今日の新聞には燃料電池車が主流になりハイブリッドが続くと読売に書いてありましたよ。
コメントへの返答
2007年10月30日 19:11
燃料電池車はまだまだコストが高いので、もう少し先になると思うのですが・・^^;

もう、ガソリン車は肩身が段々狭くなっています^^;
2007年10月30日 19:27
そういえば
親父のエスティマ・エミーナも
ディーゼルだったけど、
今ディーゼルって聞かないですね。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:18
そうでした。
エスティマ・エミーナのディーゼルは
5ナンバー登録ですからね^^
2007年10月30日 19:37
今回のモーターショウ・・・。

実は16Xエンジンの横に新世代ディーゼルターボエンジンが展示されてます。

マツダの中期計画では2010年代初頭に発売を予定しているようなので、もう少しじゃないかと・・・。

ヨーロッパでは精製コストが安価なため、環境燃料と呼ばれてます。
ディーゼル車の普及率は約半数になってます。

日本は某政治家のおかげでディーゼルエンジンは悪者になってますが・・・。
コモンレール技術の成果で最近のディーゼルは結構クリーンになってます。

後は石油業界の正常化でしょうね。

日本の軽油は欧州に比べて質が低いんです。

技術力のせいではなく業界のモラルの問題です。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:20
そうなんですよね。

業界が改めれば簡単に進む問題だと思うのですが・・^^;

日本に乗用ディーゼルが定着するにはもう少し時間が掛かりそうですね^^;
2007年10月30日 20:27
そのメルセデスは、某氏によると輸入計画台数を完売したようで、次年度モデルから販売が再開されると伺いました。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:21
そうなんですか・・

やっぱり、日本のマ-ケットッも捨てた者でないですね^^;
これを機に定着すればいいのですが・・
2007年10月30日 22:11
ディーゼルは結構好きです^^
会社にあったファミリアバン(ADバン)のディーゼルはガソリン車並みの走りで軽くリッター20越えでした♪
コメントへの返答
2007年10月31日 14:22
そうそう、ディーゼルのメリットは燃費もありますからね!
2007年10月30日 22:32
わんばんこ。

ガソリン、150円台に突入する可能性が大ですね。

乗用だとボンゴフレンディのディーゼル仕様があったと思います。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:22
こんにちは。

フレンディーのディーゼルは何回か乗りましたがトルクフルでしたね^^
2007年10月30日 22:48
VWも小型車でディーゼルエンジンを日本に導入する事が決まっているみたいですね。
私も非常に興味がありますので、色々な車種で日本市場に導入されるのが待ち遠しいです。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:24
TDIのDSGが出たら堪りませんよ~^^

確か、VWのブースにも展示していたのでは?
2007年10月30日 23:32
REに乗る前に以前、マツダのチューチャー付DEに乗っておりました。16年前の車でもリッター14キロは走ってましたよ。

次期レガシーにも水平対向のDEが載るみたいなので、今度のアテンザには後からでも出て欲しいです。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:25
おお!
レアなPWSに乗っていられたんですね!

ウイ~ンて言う音が独特でしたね^^
(仕掛けも)
2007年10月30日 23:37
原油高、RE乗りにのっては切実な問題です・・・
しかもコスモを通勤に使っている僕にとっては尚更です。

コスモに乗っていると、燃費の基準が世の中とまったくかけ離れてしまいますよ。
知人が燃費の話しをしていて「街乗りで7km/Lしか走らないんだよなぁ」なんて聞くと「7km/Lしか」?「7km/Lも」じゃん!なんて普通に思ってしまいます。

桁が違ってますよぇ^^;
コメントへの返答
2007年10月31日 14:26
僕もREに乗っていたときはそこまで燃費、気にしていなかったのですが、ここまで高騰すると考えないとね^^;

確かにRE乗っていると麻痺します^^;
2007年10月31日 0:01
CDIエンブレム見るとおぉって思って見ますが、静かだし、黒煙も出してませんねわーい(嬉しい顔)

実際は分かりませんが、排気ガスの大幅削減の方を重要視してるんですかね~?

国産も出せばいいのにとずっと思ってます。
コメントへの返答
2007年10月31日 14:27
いいなぁ~
残念ながらCDI見たことないんです(涙)
おまけに高いし・・

1回でいいから最新のディーゼル乗ってみたいですね^^
2007年10月31日 19:39
またコメします。
>ウイ~ン♪って音、手放すまで大好きでした。
ちょっとジェット旅客機の音に近かったり。
まさに親ばかです。

どうやらマフラーが笛のように音を出していた
ように思います。
コメントへの返答
2007年10月31日 20:49
実はPWS余り乗った事無いんですよ^^;
でも、機会が在れば乗ってみたい1台です^^

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