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2007年12月02日

三菱・・

こんばんは＾＾

今日は三菱車について書きたいと思います。
こう見えて、僕は三菱車が好きなんですよ＾＾

例えば・・

ギャランΛ（ラムダ）
これは日本車としては珍しくギリシャ語を使っています。
２ドアハードトップでなかなかカッコいいデザインでした。
（輸出名はサッポロ）
この車は僕の記憶だとフジTV系列で放映されていた草刈正雄主演の「華麗なる刑事」と言うドラマにて主人公の草刈正雄が乗っていました＾＾
（グレードはGSRだったはず・・＾＾；）
この当時はマツダもコスモAPが出た時期とほぼ一緒だったはずです。

次に画像のスタリオンです。
個人的には初期の欧州仕様がパワフルで好きです。
（欧州仕様は１７０馬力、国内仕様は１４５馬力）
フェンダーミラーが懐かしいですね＾＾

最後はナント言ってもランサーターボでしょ＾＾
これも初期型の欧州仕様がカッコよくて、専用のスポイラーはコピーが
出回るほど人気でした。
確か逆輸入車も入ってきたはずです。

こうして見ると中々三菱車も魅力的な車もありますね＾＾

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Posted at 2007/12/02 19:34:46

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この記事へのコメント

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松屋 2007年12月2日 20:03 自分が物心つくかつかないかの頃の家の車はランサー・セレステでした＾＾基本的に三菱車は嫌いでしたが、ブーレイ顔の頃からいいかな～と思ったりｗ	コメントへの返答 2007年12月3日 14:10 ランサー・セレステ・・これも中々カッコよかったですね＾＾後継車のコルディアってのもありましたね＾＾
ゆうさん♪ 2007年12月2日 20:06 「華麗なる刑事」懐かしいね・・・今でも、主題歌口ずさめますぞ(^_^)v コスモＡＰもこの次期ですね。真っ赤なコスモが印象的でした。	コメントへの返答 2007年12月3日 14:12 懐かしいでしょ＾＾ゆうさんと「華麗なる刑事」が話せるとは夢にも思いませんでした＾＾；
がくの残骸 2007年12月2日 20:22 私も三菱党ですよ～。今の仕事始めてからもVR-4に乗ってたし・・・・でも上司にバレタからもう乗れないわぁ（ｗ	コメントへの返答 2007年12月3日 14:13 僕もギャランのVR-4（AT)に初めて乗った時は余りの速さにビックリしました＾＾；特にコーナー後の立ち上がりが・・＾＾；
紺之介 2007年12月2日 20:55 いくちゃんさん・・・また俺のツボを突く画像を！（泣）主題歌（エンディングだよね？）と首都高？を走るラムダだけ、子供心にすんごい鮮明に覚えていたんですよ。そうか、「華麗なる刑事」だったんだ☆ やっっと長年の胸のつかえが取れました！ランタボ、クセの強いクルマでしたね。「マジでパワステ？」の重いステア（しかもやたらセンターの遊びが多い）、急激に掛かる過給・・・。でも、あの武骨さが男っぽくてそれでもオイラは好きでしたよ♪	コメントへの返答 2007年12月3日 14:15 多分、紺之介さんが来ると思っておりました＾＾； 1回、会って酒でも飲みながらお話したいですね＾＾この映像はエンディングです。ちらっと田中邦衛、檀ふみさんも映っていましたね＾＾胸のつかえが取れて幸いです＾＾
エムケイ 2007年12月2日 21:13 僕はミラージュ好きでしたよ♪ 最初と最後のが特に＾＾	コメントへの返答 2007年12月3日 14:16 初代ミラージュはカッコよかったですね～＾＾確か、ハイとローの2段シフトがあったような・・＾＾
keith@hij 2007年12月2日 22:07 元ミラージュ乗りです（笑）三菱車は、車としては優秀なのですが、何かマツダ車のような、数字にならない感性に訴えるものが乏しいような気がします。でもスバルやホンダへの対抗意識をむき出しにしていたところは面白かったです。そういえば、ギャラン・シグマというのもあったような...	コメントへの返答 2007年12月3日 14:18 おおそうでした＾＾；三菱車といえばシリウスダッシュエンジンが印象に残っていますね＾＾一時期はフルラインターボしていましたからね＾＾ギャランΣは高倉健さんがイメージキャラでした＾＾
白66 2007年12月3日 0:00 僕も三菱車って好きだったんですが、やっぱり企業体質は良く無いような・・・あのリコール隠しがあってからちょっと微妙になりました。車は良いから勿体無いですよね。何か、三菱の車って性能に対しては安い気がします。	コメントへの返答 2007年12月3日 14:20 確かにあの事件さえなければ・・と思いますよね。まぁ、これからはきちんと作って魅力的な車を作ってもらえればと思っています。
雪宮 2007年12月3日 12:46 ギャランΛは２．６リッターのものもあったようですね。たぶん、デボネアのエンジン‥ きっと当時の三菱の偉い人か、その息子が３ナンバー車に乗りたいからってんで作らせたんだろう　と勝手に想像してます。(笑) 動力性能的にもたいしたことなかったんじゃないかなぁ‥ 詳しい方がいらっされば、ちょっと教えてください。あと、ギャランΛと言えば　草刈正男　華麗なる刑事　です。わかんない人ばっかですよね、きっと。世代的に(笑)	コメントへの返答 2007年12月3日 14:23 ありましたよ～2.6リッターそう、デボネアのエンジンだと思われます。僕の記憶だと、5マイルバンパー、Cピラーにウインカーがあったような気がします＾＾これは多分、アメリカ用に作られたのではと思っています（ダッヂブランドでも販売されておりました）雪宮さんも「華麗なる刑事」世代ですか＾＾
あや908 2007年12月3日 14:33 わぁ画像の車、すごい時代を感じる車ですね今、この車を見かけたら貴重な気がします	コメントへの返答 2007年12月3日 18:49 これは僕が中学生か高校生の時の車ですf^_^; なかなかカッコイイでしょo(^-^)o
すざく 2007年12月3日 20:39 三菱は、初代のギャランＶＲ-4が好きでした。当時まだ免許持ってなかったので、運転したことはないんですが、今見ても使いやすそうで、良いカタチしてると思います。最近だと、コルトラリーアート Ver.Rは、次期乗り換え候補として気になるかも．．．	コメントへの返答 2007年12月3日 20:44 初代のVR-4ってボクシーでなかなかいいスタイルと思います＾＾コルトラリアートは速いっすよ＾＾
雪宮 2007年12月4日 2:36 (笑)昼は会社で見てたんですが、会社だと貼ってあるYOUTUBEの画面とかが出なくなってんです。今見たら、草刈正雄の顔が… ブログのコメントにちゃんと華麗なる刑事も書いてありましたね。昼休み中にあせって書き込むとこうなっちゃうんですよね… （；´д｀）失礼しましたm( _ ' _ )m 私も世代的にそうですね。当時小学校高学年でしたが… ランタボは大学生のときの峠ではシブい１台として、走り屋達から一目置かれてました。	コメントへの返答 2007年12月4日 14:14 いえいえ＾＾；大丈夫ですよ＾＾「華麗なる刑事」は僕の記憶だと76年か77年頃ですかね・・ランタボは今見てもハッとします＾＾

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松屋 2007年12月2日 20:03 自分が物心つくかつかないかの頃の家の車はランサー・セレステでした＾＾基本的に三菱車は嫌いでしたが、ブーレイ顔の頃からいいかな～と思ったりｗ	コメントへの返答 2007年12月3日 14:10 ランサー・セレステ・・これも中々カッコよかったですね＾＾後継車のコルディアってのもありましたね＾＾
ゆうさん♪ 2007年12月2日 20:06 「華麗なる刑事」懐かしいね・・・今でも、主題歌口ずさめますぞ(^_^)v コスモＡＰもこの次期ですね。真っ赤なコスモが印象的でした。	コメントへの返答 2007年12月3日 14:12 懐かしいでしょ＾＾ゆうさんと「華麗なる刑事」が話せるとは夢にも思いませんでした＾＾；
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エムケイ 2007年12月2日 21:13 僕はミラージュ好きでしたよ♪ 最初と最後のが特に＾＾	コメントへの返答 2007年12月3日 14:16 初代ミラージュはカッコよかったですね～＾＾確か、ハイとローの2段シフトがあったような・・＾＾
keith@hij 2007年12月2日 22:07 元ミラージュ乗りです（笑）三菱車は、車としては優秀なのですが、何かマツダ車のような、数字にならない感性に訴えるものが乏しいような気がします。でもスバルやホンダへの対抗意識をむき出しにしていたところは面白かったです。そういえば、ギャラン・シグマというのもあったような...	コメントへの返答 2007年12月3日 14:18 おおそうでした＾＾；三菱車といえばシリウスダッシュエンジンが印象に残っていますね＾＾一時期はフルラインターボしていましたからね＾＾ギャランΣは高倉健さんがイメージキャラでした＾＾
白66 2007年12月3日 0:00 僕も三菱車って好きだったんですが、やっぱり企業体質は良く無いような・・・あのリコール隠しがあってからちょっと微妙になりました。車は良いから勿体無いですよね。何か、三菱の車って性能に対しては安い気がします。	コメントへの返答 2007年12月3日 14:20 確かにあの事件さえなければ・・と思いますよね。まぁ、これからはきちんと作って魅力的な車を作ってもらえればと思っています。
雪宮 2007年12月3日 12:46 ギャランΛは２．６リッターのものもあったようですね。たぶん、デボネアのエンジン‥ きっと当時の三菱の偉い人か、その息子が３ナンバー車に乗りたいからってんで作らせたんだろう　と勝手に想像してます。(笑) 動力性能的にもたいしたことなかったんじゃないかなぁ‥ 詳しい方がいらっされば、ちょっと教えてください。あと、ギャランΛと言えば　草刈正男　華麗なる刑事　です。わかんない人ばっかですよね、きっと。世代的に(笑)	コメントへの返答 2007年12月3日 14:23 ありましたよ～2.6リッターそう、デボネアのエンジンだと思われます。僕の記憶だと、5マイルバンパー、Cピラーにウインカーがあったような気がします＾＾これは多分、アメリカ用に作られたのではと思っています（ダッヂブランドでも販売されておりました）雪宮さんも「華麗なる刑事」世代ですか＾＾
あや908 2007年12月3日 14:33 わぁ画像の車、すごい時代を感じる車ですね今、この車を見かけたら貴重な気がします	コメントへの返答 2007年12月3日 18:49 これは僕が中学生か高校生の時の車ですf^_^; なかなかカッコイイでしょo(^-^)o
すざく 2007年12月3日 20:39 三菱は、初代のギャランＶＲ-4が好きでした。当時まだ免許持ってなかったので、運転したことはないんですが、今見ても使いやすそうで、良いカタチしてると思います。最近だと、コルトラリーアート Ver.Rは、次期乗り換え候補として気になるかも．．．	コメントへの返答 2007年12月3日 20:44 初代のVR-4ってボクシーでなかなかいいスタイルと思います＾＾コルトラリアートは速いっすよ＾＾
雪宮 2007年12月4日 2:36 (笑)昼は会社で見てたんですが、会社だと貼ってあるYOUTUBEの画面とかが出なくなってんです。今見たら、草刈正雄の顔が… ブログのコメントにちゃんと華麗なる刑事も書いてありましたね。昼休み中にあせって書き込むとこうなっちゃうんですよね… （；´д｀）失礼しましたm( _ ' _ )m 私も世代的にそうですね。当時小学校高学年でしたが… ランタボは大学生のときの峠ではシブい１台として、走り屋達から一目置かれてました。	コメントへの返答 2007年12月4日 14:14 いえいえ＾＾；大丈夫ですよ＾＾「華麗なる刑事」は僕の記憶だと76年か77年頃ですかね・・ランタボは今見てもハッとします＾＾

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