ようやく届きました・・・

6月の初めごろに注文していた部品があったんですが，これと組み合わせる部品が欠品中で，ご披露が遅れました。

詳しい人なら，部品番号のタグを見ただけである程度内容は判ると思いますけどね。



欠品していた部品です。



ようやく役者がそろいました。（現行車の部品なのに・・・）

手配していたのは，NDロードスターのシフトノブでした。

マツダ車の部品番号は，昔から頭の4ケタが車種，真ん中の2ケタがセクション番号になっているんですが，部品が改良されると最後の3ケタの後ろにアルファベットが付きます。

最初の4ケタは，昔は数字だけでしたが，30数年前からアルファベットが入っています。

　A：キャロル
　B：ファミリア，アクセラ
　D：デミオ，ベリーサ
　F：RX-7（RX-8も）
　G:カペラ，アテンザ
　H：ルーチェ，センティア
　N：ロードスター

※間違ってたらすみません。

NDのシフトノブの部品番号は「N244-46-030B」ですが，最初の「N」でロードスターの部品ということが判りますし，真ん中の「46」はチェンジコントロール系の番号です。

最後のアルファベット「B」がついているので，すでに2回変更がかかっているようですね。



余談ですが，以前乗っていたNBの運転席側ウィンドゥレギュレーターは「NC11-58-590G」でしたが，一つの部品が改良を重ねられているが判りますね。

閑話休題



早速，ネタ作りのために取り付けてみます。



左がND，右がデミオXDのシフトノブです。



（やっぱり）シフトブーツとの間に隙間が出来ました(笑)



RX-8のシフトノブ（F197-46-030）を付けた時も隙間が出来てたので，ある程度は予想していましたが・・・。



シフトパターンを嵌めれば完成ですが，隙間の対策を考えないと不細工なので，元に戻しました。



現在RX-8のシフトノブをつけているNCの方に取り付けてみようと思います。