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2016年02月22日

プライマリーキー注文(BD1051 ファミリアXG)

プライマリーキー注文(BD1051 ファミリアXG)   弊ファミリアXGには,純正のプライマリーキー (メインキー)が1本しかついて来ませんでした。

入手直後に「インキー」をやらかしてしまったので,取り急ぎ近所のホームセンターでスペアキーを作成することに・・・。

ベテランっぽい店員さんは,壁にずらりと並んだブランクキーの在庫とカタログを見ながら,これはかなり古いクルマですね~?って。

幸いなことに,適合するブランクキーの在庫があり,スペアキーを製作していただきましたが,純正のプライマリーキーは,長年の使用で「鍵山」が痛んでいると指摘を受け,あまり使わない方が良いとアドバイスを受けていました。

確かに,いまのプライマリーキーだと,運転席ドアのキーシリンダーが回り難い時もあり,少しコツがいる状況なので,以前から「キー番号」からプライマリーキーを製作したいと思ってました。


駄菓子菓子



いつも,小物の純正部品を注文している,ネットショッピングサイトでプライマリーキーの部品検索をすると・・・


取扱終了(チーン)



ネット注文のサイトは,部品番号の改版等で代替品番になったりするとヒットしない場合が多いので,バーツリストで拾った部品番号をもとに,いつもお世話になっているマツダディーラーさんで検索したら・・・。

暫定納期5月○○日(出た!)


「セイサクフノウブヒンデス」と出たらこの時点でおしまいなのですが,「暫定納期」ながらも,再製作が掛かる可能性があるパターンです。

「3ヶ月待ってくれたら,作ってやらんこともない」
って感じでしょうか(笑)



キー周りでもう一つ気になっていた部品は,イグニッションスイッチ。

SAでイグニッションスイッチの接触不良があり,勝手に「i-stop」する原因の一因になってたのですが新品部品が手に入らず,お友達の園長先生が確保して下さった中古部品に取り換えてしのいだんですが,ファミリアのはメーカー在庫有り!

しかも,ラスト1個

税込で14,904円と涙でメガネが曇りそうでしたが,3秒ほど迷って魔法のカードを切りました(笑)


教訓・・・


旧車の部品は現品限り。借金してでも買え!
ブログ一覧 | E-BD1051 ファミリアXG | クルマ
Posted at 2016/02/23 06:19:46

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この記事へのコメント

2016年2月23日 8:44
おはようございます
初期のロードスターのスイッチ 3年前で1万以上してましたから 今ではもっと上がっていると思います
妥当な金額です それよりあってよかったですね!
コメントへの返答
2016年2月24日 0:08
こんばんは。

確かに,スイッチ単体ではなくハーネスまで含めたAssyなので妥当ですね。

当面問題ないと思いますが,新品が手に入って良かったです。
2016年2月23日 9:20
セイサクフノウブヒン…


嫌な響きです…(^_^;)

私の行ってるマツダオートザムは部品問い合わせて出た場合は何も言わなくて在庫数まで教えてくれます。


あ、まだ何十個も在庫あるから大丈夫って頼まなくて次に問い合わせたらセイサクフノウに
なってた事が過去に何度もあったので近年は在庫が少ない金額が張る部品は私も何秒か悩みますが、確保する様にはしてます。
コメントへの返答
2016年2月24日 0:16
実はファミリアでは,エンブレムなどの小物を除き,セイサクフノウブヒンに出くわしてないのが凄いです。

以前,燃料フィルターの在庫が200個くらいあるから余裕じゃと思い,ストックを使ったので何気なく発注したらバックオーダーで1カ月掛かったことがありますので油断できません。

消耗品はストックを使ったら補充するんで困ることはないんですが,他人の役に立ったことは何度かあります(笑)

黙っていても,半年か1年ごとに純正部品は値上げになるので,値の張る部品は思い切って買う方が良いですね。
2016年2月23日 9:33
初コメ失礼します。
自分もクルマを購入した時、メインキーはホームセンターで作ったカギで鍵山も丸くなっていました。
純正のカギを持ち込んでホームセンターでカットをお願いしても断られ諦めていた時、旧車のバイクやクルマのカギを得意とするカギ屋さんが姫路市にあるのを教えてもらい、近くだったので直接お店に行きました。
ここのカギ屋さんは鍵山を読んで一から鍵山を削り出してくれるので、新品のカギを作ることが出来ます。
持ち込みOKで代金も良心的でオススメです。
当時もののカギもストックがあり、偶然スカイラインのカギもあったので当時のデザインのカギでスペアを作ってもらいました。
10年位前の旧車の雑誌に掲載していたので有名な店だそうです。
コメントへの返答
2016年2月24日 0:22
コメントありがとうございます。

実は,純正キーの番号が判れば新品のキーを発注可能ですが,判らなくともキーシリンダーにキー番号が刻印がされているので,シリンダーを取り外して刻印を読んで,番号を指定すれば新品のカギを製作してもらうことは可能なんです。

ただ,今回の場合キー自体がセイサクフノウブヒンになっている可能性があったのですが,3ヶ月待ちながらも製作は可能とのことでラッキーでした。

原付のキーを2本とも紛失した時に,シリンダーを鍵屋さんに持ち込んで作ってもらったことがありましたが,クルマの方も出来るんですね!
2016年2月23日 16:16
デミオの車検で、錆が出ていたリヤのドラム(カバー)を見積もってもらったら暫定納期5月と言われ、やめました。
そこまで交換の必要が無い部分ですが、そんなに需要が無いのか?
コメントへの返答
2016年2月24日 0:25
リヤドラムのカバーは,ひどい段付き摩耗でもしない限り交換することがないので,在庫してないんでしょうかね?
2016年2月23日 20:11
こんばんは。

パーツリストを持っているなんて、流石ですね。

最近はリモコンキーや持ってるだけのキーもあるので
インキーは滅多にないんですけど、Kojiさんのとこの2台は旧車ですからね。
バンパーの裏側につける隠しきーBOXとか付けておいてはどうでしょうか。

バイクいじりで廃番ですと言われるのが、一番がっくりきますね。

最後の格言は納得です!

コメントへの返答
2016年2月24日 0:32
こんばんは。

マツダ車の場合,電子式のパーツリスト(EPC)に掲載されているのは,SA後期以降(1983年以降)からなので,それ以前の古いクルマの維持をするにはパーツリストを持ってないと駄目なんですよ。

僕はクルマを入手したら(あるいはする入手前から)パーツリストは揃えます。

普段から僕は2つ以上キーを持ち歩くようにしているので,通常はインキーしても大丈夫なんですが,ファミリアはスペアを作る前にやってしまったのです。

隠しキーケースは,泥棒に車ごともって行かれる危険性がありますので嫌なんですよ。

以前購入した中古車に2個ぐらい張り付けてあって,全部撤去したことがあります(笑)
2016年2月23日 20:14
59年のSA22Cですが、部品としてのキーだけではなく、ディーラー経由でキーカットも純正でやってもらいました。純正キーに記載のシリアル番号のようなもので、メーカーにキーカットのデータが残っているようです。純正キーがないようですので、車台番号だけでは難しいのだろうと思いますが。
コメントへの返答
2016年2月24日 0:34
コメントありがとうございます。

すり減ってはいますが,純正キーが1本付いてきましたので,今回はキー番号で新品のプライマリーキーを発注出来ました。

車台番号ではキーの製作は無理のようで,上にも書いた通り,キーシリンダーを外して,刻印を読めば発注可能のようです。
2016年2月24日 23:09
マツダの ラスト1個 は得意技?!

私も以前から、何度とその言葉に騙され?てます。

SA.ターボ用ストラット、リヤショック

HBSN2のIGコイル

HB3Sのサイドハウジング

FC3Sのヒーターパイプ

などなど、きりが無いほどありますよ

あと1個!!!!

部品販売が無くなったら、そりゃもう大変なことはわかってるんで、

ついつい買っちゃいますよね。

多分、上の部品、

今頼んでもあと1個って言われそうですが。

コメントへの返答
2016年2月25日 7:19
僕は,最後の1個って言われたのは初めてです。

最後の1個でも,再生産してくれるパーツであればいいんですが,ここまで古いとそのままセイサクフノウブヒンになる可能性が高いです。

そこまで最後の1個にあたる可能性は低いので,マツダ部品販売の担当者のせいではないかと思います。
2016年2月25日 20:42
 近所の販社でサバンナの部品を注文する時、担当のサービスアドバイザーさんに「本社在庫があと○個ですねー。何個注文しますか?」とよく言われます(笑
コメントへの返答
2016年2月26日 7:28
何個注文しますか?って(笑)

今度,はらたいらに全部!って言ってみてください(笑)

※相手の年代に注意!

プロフィール

「19時すぎに帰隊しました。

当ガレージの今年の軽井沢ミーティングは終了しました。」
何シテル?   05/27 22:48
子供の頃からのマツダ車好きが高じて,「zoom-zoom」なマツダ車と,東洋工業時代の古いマツダ車を所有しています。 プロフィールの写真は,「赤いファミリ...
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