Koji GSⅡのブログ一覧

今から2年前の今日，当ガレージのデミオXDが防府工場で生産開始され，同日ラインオフしました。

ちなみに1972年11月8日は，不肖Ｋｏｊｉ（仮名）がこの世に生を受けた日でもあります。

愛車が自分の誕生日に生産されるなんて，狙っても出来ないことですが，このデミオＸＤに不思議な縁を感じずにはいられません。

・・・以上，ざっくりコピペ（笑）

取り敢えず，今年も無事誕生日を迎えることが出来ました。







この1年も無事楽しめますように・・・。

掲題のオフ会に、広島から参加してきました。

※画像を差し替えました。




当日は風が少しあったものの晴天に恵まれ，オフ会日和でした。





ろどすたくんも気持ち良さそうです。



主催者発表によると、NDロードスターが、86台参加したそうです。

色々お骨折りいただいた主催者、スタッフの皆さんのお陰で、楽しい１日を過ごすことが出来ました。

この場をお借りして、御礼を申し上げます。


※昨晩は静岡市内に宿泊しておりましたが、これから広島に向けて帰ります。

MAZDAターンパイク箱根 NDロードスターオフに参加のため，箱根に向けて出発します。

出発前日に色々アクシデントがあり，一時はキャンセルも考えましたが，気を取り直して行くことにしました。

明日休みをもらったので，のんびり移動します。



カープの優勝記念パレードを見れないのが残念ですが・・・。

グランド・フィナーレ (grand finale)とは，イタリア語で「終局」、「大団円」などを意味する単語だそうですが，一部のマツダマニアの中では有名な，後輩が乗っているエチュードGiが，間もなく退役するようです。

前回の車検の際に，ずっとお世話になっていた整備工場から，もう部品が出ないので次回の車検は継続が難しいと宣告されていたようですが，来年1月の車検を迎えるにあたり，乗り換えを決意したようです。

1987年式なので間もなく30年目を迎え，走行も20数万キロ，車体の腐食も進んでいます。

何の部品が出ないかは詳細に聞いていませんが，基幹部分は基本的にBFファミリアなので，何とかしようと思えば何とか出来るとは思いますが，僕らのような趣味のクルマとは違い，毎日通勤のアシにしているクルマなので，この辺りが潮時なんでしょう。

既に現存台数が50台を切っていると思われる激レア車ですが，強く引き止められませんでした。



昨年は，三次試験場50周年ミーティングの展示車として出展し，門司港ネオクラフェスティバルへの出展も誘っていたんですが，残念ながら実現することは出来ませんでしたね。



ちなみに，次のクルマは新車のアクセラスポーツで，しかも6速マニュアルだそうです。

超希少車から，ごく普通のクルマになってしまいますが，彼が新車のマツダ車を選んでくれたことと，いつもお世話になっているマツダディーラーで購入してくれたことは嬉しかったですね。



まだ，綺麗だったころのエチュード号。（2003年5月17日ｆMAZDAオフ会）

恐らくそのままスクラップになってしまうと思いますが，29年間お疲れさまでした。