Koji GSⅡのブログ一覧

昨日でNC納車から12年になりました。



1年半落ちで1,261キロしか走ってなかった、ほぼ新古車から仕上げました。



前オーナーさんは、いつもお世話になっているマツダディーラーの先代社長さん。

常に1台はスポーツカーを所有されると言う方で、NCの前は確かFD3Sの最終型に乗っておられました。

RX-8の最終モデルのスピリットRに乗り替えのために、放出されたクルマでした。

社長が亡くなられた後、RX-8買いませんか？とオファーがありましたが、さすがに丁重にお断りしました。

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昨日のMAZDA Morning

多数のご来場ありがとうございました。

「昨日は大変でしたね」と何人もの方からお声がけいただきありがとうございました。

大変になる前に引き返すことを決断して良かった。

皆さんとお話出来て元気が出ました。

残念なお知らせです。

明日の門司港ネオクラシックカーミーティング参加のため、本日は前泊で小倉入りの予定でした。

広島高速を走り、商工センターあたりから異音が出ていたんですが、西広島バイパス経由で廿日市インターから山陽自動車道に入ったところで、リアからの異音が激しくなり、100km/h出すと会話が出来ないほど。

十中八九リアハブベアリングからの異音なんですが、大事を取って次の大野インターで降りて引き返すことを決断。

いつもお世話になっているマツダディーラーさんに連絡して入庫連絡をしました。

ただ、伴走のデミオを取りに帰りたかったんですが、この状態で無事に自宅まで帰れる自信がなかったので、そのまま入庫させることとして、自宅まで帰る代車の手配をお願いしました。

伴走のデミオを取りに帰るついでに、パーツリストと整備書を持って来るだけだったので何でも良かったんですが、用意されていた選択肢はMAZDA2とMAZDA3の試乗車（笑）

MAZDA2は先般試乗したXD SPORT Plusで、MAZDA3はまさかのSKYACTIV-X‼️



MAZDA2を自宅までの山坂道での動力性能を確認したくもあったんですが、今まで試乗したことがないSKYACTIV-Xに乗るまたとないチャンス到来だったので、MAZDA3をチョイスしてしまいました。



代車を返したあと、再びデミオで小倉に向かおうかと考えていたんですが、一連のトラブルで3時間近くタイムロスしたため心が折れ、今回は事務局には無念のリタイア届けを出しました。

大変申し訳ございません。

なお、明日のMAZDA Morningには顔を出しますので、よろしくお願いいたします。

【謹告】

参加者の皆さまのモラルに任せ、細かいことを申し上げて来なかった「MAZDA Morning」でしたが、参加者が増えるにつれて、過大な騒音を発するマフラーやはみ出しタイヤ、最低地上高が確保出来ていない低い車高の写真が散見されるようになって来ました。

MAZDA Morningでは、保安基準に合致しない車輌でのご来場はお断りします。

また、会場や会場周辺はもちろん、会場までの往路や復路においても、一般の皆さまの迷惑にならないよう、十分に配慮をお願いいたします。

なお、2～4月度につきましては、皆さまのご理解・ご協力により、大幅に状況が改善されました。

MAZDA Morningを末永く続けて行くため、引き続きご理解ご協力のほど、よろしくお願いいたします。
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毎月第3日曜日に，マツダ車愛好家を中心に集まってる「MAZDA Morning」 今月も通常通り東広島市の鏡山公園の第二駐車場にて開催いたします。

なお、当日の利用状況次第で、他のお客さまに迷惑が掛かるようなことがあれば、早めの解散等の措置をとる場合もございますので、あらかじめご容赦くださいますようお願いいたします。

◆開催概要
開催日 ：2024年5月19日（日曜日）
※第3日曜日開催
開催時間：午前9時ごろから12時ごろまで
適宜（自由）解散とします。
開催場所：鏡山公園 第二駐車場（東広島市鏡山2丁目）
※駐車場入り口はうどん屋さんの手前（国道２号線寄り）にあります。



短時間とは言え、公共の場所を使わせてもらっていることを自覚しまして、他の利用者の方の迷惑となることと無いよう、通行の妨げにならないように配慮し、安全のため会場内は徐行していただくように、重ねてお願いいたします。

また、お約束ですが、明らかに保安基準に適合しないような車両でのご参加はご遠慮ください。
（特に基準は明示しませんが自己判断でお願いします）

ミーティングを長く続けて行くため、ご理解のほどよろしくお願いいたします。