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月夜猫のブログ一覧

2017年03月16日 イイね!

続:Total care入会でinternaviLINCが使用不可

続:Total care入会でinternaviLINCが使用不可月夜猫です。

昨日の続きで、「事前説明聞いてない事に後から同意する気ないので元に戻せ」と指図した結果。

「恐れ入りますが、今後のご利用につきまして、お客様ご意向を改めて確認させていただきたく存じます。」とキタので、再度「internaviLINCに戻せ」と指図しておきました。

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実際ワタクシ、カナリ怒ってまして。

・internaviLINCには個人情報も入ってる。
・変更するにはIDとパスワードが必要。

これが知らない間に変わったと言う事は、管理側が管理権限使ったか「第三者または内部者によるクラッキング」が有った。と判断するのがセキュリティ屋の常識です。一か所クラッキング食らったら、他の被害を全部チェックして出血止めるのを即実施するのが必須で、実際夜の夜中に30個近くやる羽目になりましてだ。
※勿論、クラッキング成功されたらアラート飛んでくるとか、ID/PASSは他では使えない様にしてありますが。

指図したメールのお尻には、

・当方現在激オコ
・てめーら何やらかしたか判ってのか
・関係者全員反省しろ

と言う趣旨を大人の言葉に翻訳して書いてありますw
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以上、経過報告でした。

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/03/16 20:58:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 本田技研 | クルマ
2017年03月15日 イイね!

Total care入会でinternaviLINCが使用不可

Total care入会でinternaviLINCが使用不可月夜猫です。

38日前にHonda Total Care入会しましたが、昨日になって、internaviLINCから第二車台の情報が消えました。ついてにスマホのアプリも繋がらず。

ホンダにメールしたら、
「Honda Total Care にご入会いただくと、ご利用いただくサイトは、internaviLINCのパーソナル・ホームページから、Honda Total Care会員サイトへ移行となります。」と、来たもんだ。
しかも、あらたに秘密の質問と回答考えてから「ログインID登録を実施」する必要もありましたと。

面倒なので、まずは「事前説明聞いてない事に後から同意する気ないので元に戻せ」と指図してみました。
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任意で客に使ってもらうシステムは、「面倒だ」と感じさせないシステム移行の誘導を設計しないと、いつまでも移行してもらえんのだがなぁ。

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/03/15 22:36:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 本田技研 | クルマ
2017年03月13日 イイね!

認知機能が低下した場合に行われやすい違反行為

月夜猫です。

2017年03月12日施行の改正道路交通法により、下記18種類の違反やらかすと臨時の認知機能検査から始まってイロイロと手厚く面倒見て頂ける事となりました。認知症の診断が出た暁には、免許証回収までして頂けるという至れり尽くせり。

18種類の違反
・信号無視
・通行禁止違反
・通行区分違反
・横断等禁止違反
・進路変更禁止違反
・しゃ断踏切立ち入等
・交差点右左折等方法違反
・指定通行区分違反
・環状交差点左折等方法違反
・優先道路通行車妨害等
・交差点優先車妨害
・環状交差点通行車妨害
・横断歩道等における横断歩行者等妨害
・横断歩道のない交差点における横断歩行者妨害
・徐行場所違反
・指定場所一時不停止等
・合図不履行
・安全運転義務違反

あと、「加速不良」も入れといてくださいw
---
残念なことに「75歳以上」というフィルタが設定されていますが、ワタクシ【全年齢対象でヨイ】と思いまする。何時間も教習所で習って一度は出来た事がその後出来なくなったのですから、確信犯かボケたか何れかに違いありません。

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若いのにボケた運転手多すぎw

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/03/13 00:44:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時事ニュース系 | クルマ
2017年03月11日 イイね!

雪も氷も無いですが…

雪も氷も無いですが…月夜猫です。

昨日の徘徊中、目前に出現した謎の黒い物体。真横にダンプさんが併走してるのでラインは替えられません。

厚みは無いので踏んで行きましたがぁぁ orz

オイルでした。それも新鮮w

左側タイヤで踏みますが、左コーナーで左タイヤが一時グリップ失ったので突如オーバーステア発生。ダンプさんと分離帯の間でコーナー曲がりながらカウンター入れるという、面倒な運転が成功して無事切り抜けましたが、ドライでカウンター入れたのは一体何年ぶりだか。

この先の道端でバイクが進退窮まってましたので、さてはコケて漏らしたな。

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夜だと見えないのでカナリ恐ろしい。

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/03/12 18:05:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2017年03月07日 イイね!

インフル?

月夜猫です。

・38度以上の高熱
・喉の痛み、くしゃみ鼻水
・悪寒、関節痛、筋肉痛、倦怠感、食欲不振
纏めて一気に来る

花粉症の分を差っ引いてもインフルの症状な気がしますが…
体温計で普段測ると36度まで行かないワタクシが昨日朝は38度突破してたので休養にしましたが、本日午後には40年来慣れ親しんだ花粉症だけ…

1.別な風邪
2.新型花粉症
3.単なる老化
4.年末に引いたのがジツはインフルで、再度同じのくらった。

4番かなあ。

以前作った抗体は大幅に減ったものの、B細胞(こいつが記憶役)が有事即応で緊急増産したので、一日とかからず制圧完了したのだろうか?

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老化にもかかわらず免疫系はちゃんと機能していて喜ばしいですが、40年来花粉相手に過剰反応してるのにソロソロ気づいてもらえんモノかとw

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/03/07 23:34:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | メディカル | 日記

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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