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月夜猫のブログ一覧

2017年08月03日 イイね!

ガラスに映り込まないワケ

ガラスに映り込まないワケ月夜猫です。

リアトレーがリアガラスに映り込んで運転の邪魔と皆さんおっしゃいますが、ナゼかワタクシ全く気にならず。何が違うんだか本日思い出しました。

答えはこのサングラス。

ワタクシ免許条件は眼鏡不要ですが、実際は左右視力差と乱視で運転しづらいので運転眼鏡使ってます。夜用はクリアレンズですが日中用はこのサングラス。
Ray-BanのフレームとKodakのレンズ組み合わせて作らせたシロモノで、運転専用にレンズのカーブをきつくして横の光にもある程度対応し、テンプルもキツメに調整してズレ無い様な仕様です。お店はイワキのメガネ。

透過率がちょっと足りないので夜間運転不適ですが、真昼間にトンネル突入しても平気な程度の透過率にしてあります。

夜用も昼用も度付きの乱視矯正付きですが、サングラスは更に「偏光レンズ」使ってます。日中裸眼だとフロントもリアも確かにアレコレ映り込みますが、この「偏光レンズ」通すと映り込み実質皆無なので、そりゃ気にならんワケです。

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眼鏡の偏光と液晶の偏光が干渉すると液晶表示が見辛くなるのですが、グレイスの液晶は幸いセーフ。干渉したら頭傾けて対応しましょうw
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モチロン、別途老眼用があったりします orz

でわ。(^^)/~
Posted at 2017/08/03 22:47:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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