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月夜猫のブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

深夜徘徊のトモ?

深夜徘徊のトモ?月夜猫です。
連休中迂闊に出掛けると大混雑に巻き込まれるので、深夜徘徊がメインです。

とりあえず腹ごしらえしてw

【道はガラ空き】
家→相模湖→山中湖→246→家

だいたい200km位を全部下道でざっと6時間、てれーっと流してのんびり走行。連休で荷主も荷受人も休業が多いんでしょうか、トラックさんも少ないですね。

【ココはまだ寒い】
もうすぐ5月といえど、山中湖畔は気温6℃。

さすが最低気温記録がマイナス22度の地。

【丑三つ時にネタが有ってもイヤですが】
フト考えたのは、この子達は夜行性?。

※この子は奈良公園の子。

一般的に草食系が昼で肉食系が夜活動するもんだと思うのですが、深夜徘徊でよく会いますね。

調べてみたら夜でも昼でも無くてその中間、明け方とか日暮れ前後に活動するんだそうな。

・その1
ここは国道138号のほぼ籠坂峠。対向車線に2頭と路外に2頭います。

パッシングして「どいてちょ」って言ったら道を空けてくれましたw

これでハードブレーキ入れたのが功を奏したか、鹿ちゃんに恐れをなしたか、この後後続車が車間を長~くスピート控えめにしたと言うw

・その2
この真っ暗山道は、須走から富士スピードウエイに向かう道。こっちは路上に4頭でした。

思わず口走ったのは「アンタタチマッタク」

怪我させても目覚め悪いですし車もダメージ食らいますから、国道にも当然居ると思って徘徊しましょう。

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起きてからは月次の小点検やって、ディーラーでオイル交換の小打ち合わせとウオッシャー発注。ついでにタイヤ点検と有償洗車位で本日終了。

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CIVIC SEDAN HYBRID or INSITEの話は今のトコロ何も展開無いらしい。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/05/01 01:21:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徘徊 | クルマ
2018年04月27日 イイね!

本日の昼飯

本日の昼飯月夜猫です。車ネタ無いです。

本日の昼飯は、月末最終稼働日の移動中に東京駅八重洲北口Kitchen Streetにある「天ぷら けやき」の「穴子大海老天丼」1,580円也税込。

穴子と海老は見てのとおりで、つゆがくどくないのはGoodです。あえて薄めにしていると言う衣がちょっと硬い感じ。まあお好み次第で。

ご飯はちょっと多めにしてもらいましたが、大盛でもお値段変わらず。

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ワタクシは明日から5月7日まで連休但し中1日だけ仕事。出掛けても混むの確定なので深夜徘徊位しか企てておりません。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/04/27 23:08:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ごはん | 日記
2018年04月23日 イイね!

こう見るとナカナカ

こう見るとナカナカ月夜猫です。

はるばるホンダ・オーストラリアから拝借した画像ですが、気に入りました。綺麗な背景ですねw

日本のサイトの写真が妙に下から上からで、イマイチ現実味が無いんです。普段見るアングルでどう見えて、動きも含め街中走ってる姿がどう見えてまで想定してやるのが工業デザインなんですね。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/04/23 00:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2018年04月22日 イイね!

CIVIC Sedan HYBRIDEのお写真

CIVIC Sedan HYBRIDEのお写真月夜猫です。

あちゃらの国ではInsiteと呼ぶ事になるらしい、CIVIC Sedan HYBRIDEのお写真ですが、46枚目だけが初見のエンジンルーム。1.5のi-MMDがどんな収まり具合なのか気になりますね。

※画像拝借元は関連情報URL参照
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パッと見したところ。

【PDUでけー】
アルミダイキャストみたいなのがPDUのハズで、駆動用のDC/ACインバータと発電回生用のAC/DCコンバータ。カナリ場所取りますがグレイスのPDUに比べて5倍位の電力扱うので、防火壁の外にしたかったのかしら。

ハイブリッド用バッテリーはリアシート下なので、前後を結ぶのは高電圧(電気屋的には高電圧じゃないですが)DCケーブルだけですね。反対側の高電圧DCケーブルは電動エアコンコンプレッサー用でしょう。

【しかしまあ】
まだ時間があるので量産先行試作位なんでしょうか、率直に言って配線と配管ごっちゃごちゃw。整備する人大変そう。

【アレ何処】
で、12Vバッテリーが見つかりませんw

i-DCDのグレイスにあんな巨大な12Vバッテリーがあるのは、非常用セルフスターター動かす都合と奇数軸クラッチ接続しつつ変速はニュートラルにして発電するトルクフロー構成するアクチュエーター動かすのに電力要るからだと思うのですが、i-MMDなら救援用外部バッテリーから発電用モーター駆動出来さえすればキーレスとPDU面倒見る程度のチッサイバッテリーでも間に合いそうなので、抜本的に回路替えて止めたんでしょうか。

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1.5リッターTURBOのCIVIC Sedanも結構詰まってますが、メカスペースミニマムはホンダの伝統?

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/04/22 17:15:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 新インサイト | クルマ
2018年04月21日 イイね!

本日は朝飯

本日は朝飯月夜猫です。

延々と飯ネタ使ってますが、先日の12か月点検で運転手の腹の中ちょっと修理したので、車の長距離運転はこの週末まで自主規制。でも暇なのでちょっとお出かけにして、新幹線乗る前に仕入れたおにぎり三個にシューマイ六個が朝昼兼用。新横浜駅改札外売店のオニギリ、旨いです。

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横浜の元秘境からだと、千葉県の幕張メッセ行くより短時間で着くのが名古屋なので、お出かけした回数的にもはるかに多いというw

更に名鉄線乗り継いで着いたのはココ。

何度か来てるんですが、先月リニューアルしたらしいので見物に行ってみました。

ココは基本的に国産飛行機開発ネタと。

宇宙ネタ展示。

火星に片道切符で行かせたコイツの本物は、いつか回収して労を労いたいトコロ。


メイドの土産…冥途の土産に、一度は自分の目で宇宙から地球を見たいモノですが、体力的にもお値段的にも、まー無理だろうなぁ。

なんかコイツ、昔アニメで見た気がするw

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ついでに鉄ヲタ。

かぶりつきw

油断して「本線出発進行」とか口走ると、隣のガ…お子様に白い眼でw

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/04/21 23:07:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ごはん | 日記

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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