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このところの暖かい陽気に誘われ、ようやくTZM-50Rの復活プロジェクトを進める気になり、昨日ついにネット通販で対応バッテリーの注文しました。

２～3日で届くと連絡がありましたので、バッテリーを繋げばセルが回るようになり、うまく行くとエンジンが掛かると思います。

とは言え、最後に乗ったあと燃料コックを閉めた気がするのでキャブレターは大丈夫だと思うのですが、何せ7年余り放置していた車輌なので、燃料タンク内の古いガソリンを入れ替えないとダメだろうとは思っています。


TZM-50RはTZR-50と違いキックがないので、セルで始動しなければならないのですが、今までの経験上、久し振りに乗る時にセル始動ですんなりエンジンが掛かった事が事が無いので、恐らく押し掛けになると思われます。

坂の上までマシンを押し上げ２か３速に入れてクラッチレバーを握りつつ坂を下り途中でクラッチを繋ぐ、この動作を10回以上しなければと思うとやる前から疲れが…（笑）

あと自賠責とファミリーバイク特約も入れないとだなぁ…思いつきでTZM-50Rの復活を決めたけど、コストもバカにならんですなぁ。