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今朝の新聞にゴーン氏が三菱自動車の会長に就任、と言う記事があった。

三菱も日産のグループ会社になってしまったんだなぁ…と実感させられる記事だったけど、ネットには日産シルビア復活の記事もあった。

でも読んでいくと、開発は三菱自動車が担当、FFでエンジンも1Lの三菱製を積むと言う。

真偽の程は分からないけど、新車種ならまだしも歴代シルビアのイメージが残っている僕には、これってシルビアなの？って感じ。

昔、友人がリトラのシルビアに乗っていて、ボンネットのバルジに憧れたものだが、今のご時世86のように他社で開発する事も珍しくないけど、そうは言ってもシルビアもついにFFですか…。

次期マークXもFFみたいな話を聞いたし、後輪駆動がなくなっていくのは寂しい限りです。

動画でドリキンの乗るMR2GT-Sが、スプーンのシビックに負けたのを見たのでFFが遅いとは言わないけど、個人的にはスポーツカーはリア駆動って思いがあります。

これでパドルシフトのATのみでMTの設定は無し、なんて車だったらシルビアを名乗って欲しくないなぁ。