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今日、T.M.C.J(トヨタMR2クラブジャパン)の有志白樺湖オフに行ってきました。

午後からの参加でしたが白樺湖オフは2年振り、久し振りに色々なMR2を拝見させて頂きました。



11月の愛知オフの告知がありましたが、シエンタで行こうかと思案中(笑)

あのフェラーリ ルーチェが500台近く売れたそうです。

年間販売目標が500台らしいので目標達成は確実で、しかもシャシーNo.0番車は64億円で落札されたとか。

僕はルーチェに全く興味はないが、お金持ちは格好悪くても買うんだな…と思ってしまう。

フェラーリと言っても電動車に64億円かぁ、僕はいくらフェラーリ車のシャシーNoが0番でもフェラーリには見えないカッコ悪いデザインと、拘り続けたエンジン車でなくEVと言うのが受け入れがたいんだよね。

僕が憧れたフェラーリはテスタロッサ、348、355、F40、F50辺りだから今のフェラーリのデザインには違和感でしかない。

まぁ、買えないから負け犬の遠吠えなんだけどネ(笑)

こうやって後から見るとウイングは長い方がカッコ良いと思えてくる。

ただ、法規的には最大車幅から片側165mm以上内側に入っていなければならないので、ウイングを短くカットしましたが僕のは法規ギリギリでクリアランスは片側5mmほど。



某車検検査員に「攻めたねぇ」と言われたけど、法規ギリギリでもやっぱり短く感じます。

まぁ、「ピース オブ マインド」優先で仕方なくカットしたけど、今更長くする訳に行きませんからねぇ(笑)

あと１年でゴールド復活予定なので仕方ありませんな(笑)

公道レベルではエアロパーツも空力デバイスも、真価を発揮する機会もないと思うので短くしても機能的には誤差の範囲と思っています。

以前、友人が家に届いたご当地ナンバーの意向調査に「ダサいから止めてくれ」と書いたそうだが、調査の結果が発表されご当地ナンバーの導入が見送られたとニュースにあった。

賛成、どちらかと言えば賛成が46.1%、反対、どちらかと言えば反対が53.9%だったようだ。

まぁ、南信州ナンバーが下伊那に取られたので、上伊那で考えられるのは「上伊那ナンバー」や「中央アルプスナンバー」くらいしか選択肢が無い状況では、必要性は感じられないって事ですかね。

個人的には隣県に南アルプス市があるし長い地域名はNGらしい、上伊那自体知名度が低いから上伊那もパッとしない、まぁ個人的には南信州ナンバーも微妙ですけどね。

何はともあれ、松本ナンバー継続で良かったっす！

ふと空を見たら鱗雲が見えた。

暦では秋だけど鱗雲を見たらやっぱり秋なのか…と思ってしまいました。

夏が好きなので、もう少し夏気分でいたいと思うけど、秋は運動会や秋祭り、敬老会と地区の行事が目白押しなので、余計夏のままでいて欲しいと思ってしまいます(笑)