辺境伯のブログ一覧

僕が住む上伊那地域は、今密かにご当地ナンバー導入の手続きを進めています。

多分、ほとんどの人が知らないと思います。

今年の4〜6 月が意向調査、今はナンバー名称の検討に入ったとスケジュールではなっていますが、意向調査など僕は知りませんでした。
多分、多くの地域民も同じだと思います。

来年はデザインの公募だそうで…上伊那ナンバーなんて作ったって、宣伝や周知と言っても観光地が無いのだから無駄だと思いますがね。

マジで出来たら駆け込みで松本ナンバーで車を買おうかと思います。

GTウイングを合法寸法にすると翼端板がラジオのロッドアンテナと干渉するので、潔くラジオのアンテナの電源端子を抜いています。

まぁ、ラジオは以前からMR2GTでは聞いてなかったし、VICSが死んでもご近所ドライブしかしないので…。

燃費対策で羽根は寝かしているけど、こうやって見ると結構角度が付いているように見えますな。

3mm厚のアルミ板を裏骨とトランクの間に挟んであるから凹みはしないと思うけど、トランクを締める時にウイングの重みで凹まないか心配になります。

僕の隣にユーノス ロードスターが止まっていました。

僕の友人が乗っていましたが、アンテナやドアミラーからこれはマイナーチェンジ後の1.8Lの方だと思います。

友人は1.6L至上主義だったので、「マイナーチェンジで軽快感が失われた」と言っていたのを思い出します。

小学生くらいの子供と、お父さんと思われる人が乗っていましたが、我が家もガキンチョが小学生の時はMR2GTに乗ってくれたのですがね、今では全く乗ってくれなくなりました(笑)

小学生時代にMR2で学童教室に迎えに行った甥っ子は、MR2GTに触発されたのか今NDロードスターに乗っているので、「その子供がお父さんのNAロードスターを受け継いでくれると良いなあ」と他人事なから思ってしまいました。

今日、トヨタディーラーでシエンタのオイル交換をお願いしてきました。

オイルキープをしてあって、4Lほど残っていると言っていました。

オイルはMR2GT用とエコカー用は違うので、別会計になっているのですがMR2用は5月の車検で使い果たしたので、また補充しなければならないのですが残念ながら5000円値上がりして20Lで15000円になってしまいました。

今すぐ補充しても良いけど、我がMR2GTは年間走行距離が1500kmくらいなので、2年くらいは交換する予定がないんですよね(笑)

20Lだと10年分か…使い切るまで乗っているだろうか？



まぁ、

昨日、甲府城でスーパーカーを見てきました。

友人が譲って貰う予定のロータス エスプリを見ましたが、白いエスプリはカッコ良かったです。

個人的にはアヴェンタドールと、この青い車が気になりましたが、思わず会場にある車の総額は幾ら万円なんだろう…と思ってしまいました(笑)