ブラックバード.のブログ一覧

5月３０日（金）～６月1日（日）まで、ビッグサイトで開催される「スペシャルインポートカーショー」のアイドラーズブースで、ブラックバード号が展示されることになりました。

http://www.sis-t.net/

このイベントは、外車のみのモーターショーで、数年前まで毎年開催されてましたが、今年久々の復活開催です。

ブラックバード号は、ポルシェだとラウヴェルトの中井号や、その他アイドラーズで戦ってる外車と一緒に展示されます。


このイベントは、上記ホームページで無料で入場券がゲットできるので、遊びにお越しになられる方は無料入場券をゲットしておいて下さい。

ブラックバード号は、イベントホームページに説明のある、屋外でのオーナーミーティングでは無く、屋内でのアイドラーズブースですのでお間違いなく・・・・笑

私自身は、仕事が入った日、時間帯はいませんが、仕事が入らなかったらアイドラーズブースか近辺にいますので見つけてお声をおかけ下さい。

私が所属する９３０ターボのみのクラブ「club930turbo」も、この５月１１日をもちまして、丸６年が経ち、７年目に突入を致しました。

６年前に、９３０ターボに乗ってる私の周囲の仲間十数人で結成し、皆様からの推薦で私が代表に就任してから、丸６年の現在ではみんカラ上での実オーナーで８９台、みんカラをやってないけどクラブに加入してるメンバーも入れると実オーナー１００台もの大所帯になりました。

ツーリングの一コマ




９３０ターボという限られたピンポイント車種、しかも生産台数がそれほど多くないマシンがこんなに集まってくれたのは本当に嬉しいことです。

恒例の車山高原での、９３０ターボの１列駐車


これも、９３０ターボに乗ってる人は、相当な思い入れを持って所有してる人が多いので、他のマシンに浮気をして降りる人が本当に少なく、私を始め長く乗ってる人が多いことも結束力が高く、着実にメンバー要因だと思います。

また、古いマシンなので随所に出てくる９３０ターボに関する問題も、９３０ターボオタクが多いので、大体のことはメンバー内で解決できてしまいます。
ツーリングでトラブルがあっても、タイヤマン、ダイブツちゃん、kero総統が大体のことは解決してくれてます。

私自身は、メカに対しては音痴なので、レースに出たり、イベントに出たり開催したり、雑誌の取材を受けたりの広報活動で頑張ってきました。

たーちゃんも、副代表としてツーリングや宴会などの企画で頑張ってくれたりしてます。

kero総統やその他メンバーもいっぱい協力してくれました。

そして、クラブに参加されてる皆様のご協力があってここまで大きくなることができました。
クラブメンバーには本当に感謝しております。

毎年５月には、発足記念宴会をしておるのですが、様々なポルシェイベントと重なってしまい、５月１１日当日も、宮ケ瀬のイベントにclub930turboのみんなで参加してたので、今年の発足記念宴会はスケジュール的に厳しいですが、７年目に向けて一層クラブの発展を目指そうと思っております。

今年１０月頃には、泊りがけでのクラブ恒例の大ツーリングを開催しますので、メンバーの皆様ご参加下さいね。

４月２０日のことですが、山中湖で開催された「Enjoy！４０ｔｈ　Anniversary of　Porsche　９３０
」に参加してきました。

このイベントは、ポルシェ９３０生誕４０周年を記念して開催されるものでした。

私自身も、９３０ターボ一筋２５年、このイベントを外す訳にはいきません。

しかーし、当日の天気は最悪の雨・・・・・
しかも、早朝の気温は０度という真冬並みの寒さでした。

こんな中、ほとんどスリックタイヤに近いレース用のクムホＶ７１０だったのでゆっくり走行で走りました。

全部で８３台の中、我club930turboからも、北は仙台から、西は兵庫まで３０台近い参加者が集まりました。



あまりの寒さで、主催者が１時間早く閉会をされたので、帰りにclub930turboメンバーと温泉で温まってから帰りました。

主催された「９１１を楽しむ会」の皆様、そして参加されたclub930turboメンバー、ＢＢＯＣメンバー、その他参加された皆様、お疲れ様でした。

もう１０日ほど経ちましたが、アイドラーズ第2戦に参戦してきました。


アイドラーズ開幕戦は、不覚にも決勝1周目でコースアウトリタイヤの悔しい思いをしたので、今回は気合を入れて、タイヤも２セット持ち込んでの参戦でした。


明け方に季節外れの雪が降ったりで心配しましたが、レース開始には路面もドライに・・・・


ポルシェレース、全クラス混走で３６台中、予選では自己ベストタイムの２分６秒でＳタイヤの最高峰クラスで久々のポールポジション・・・



総合でも予選５位に入り、前方はすべてスリックタイヤの９９７カップや９９３ＧＴ２レーシングなどの本物レーシングカーばかりで、緊張の中スタートしました。


スタート直後に、９９７カップをパスしましたが、すぐに抜き返され、総合５位、、、


その後、同じクラスの９９７ＧＴ３ＲＳに抜かれても抜き返したりしながら、前方のスリッククラスの９９７カップを追いかけたりで、非常に気の抜けない苦しい展開でしたが、なんとかクラストップを維持しながらレースは進みました。


終盤に、前方の９９７カップに追い付きそうになりましたが、一歩届かずにスリックの上位クラスマシンを食えませんでしたが、クラス優勝を獲得することができました。


チェッカーフラッグ後は、嬉しくてヘルメットの中が涙でグショグショで、ピットに戻ってきても涙が止まりませんでした。


前回の開幕戦が散々だったので、今回のポール・トゥ・ウィンは、格別に嬉しかったです。


ただ残念なことに、車載動画がエラー出てしまって撮影できてませんでした、、、悲


これで、前回落としたシリーズポイントを取り戻し、年間シリーズチャンピオンを目指せる位置に戻りました。


今回応援にお越し頂いたお友達の皆様、アイドラーズ仲間で写真を毎回撮影jして下さるbdr036さん、メカニックのKさん、ありがとうございました。

昨日、アイスホッケーリーグ戦の準決勝に出場してきました。

今年で48歳の老体にムチ打って、今シーズンはキャプテンとして優勝目指して大会に挑みましたが、相手は優勝候補だったこともあり、結果は１０対７で準決勝敗退、、、先週末のレースに引き続き悔しいことばかりです。

１３歳でアイスホッケーを始めて３４年間、年々体力の衰えを感じ、体が思うように動かない自分が悲しい。

同世代よりは、何倍も体力あるとは自分で思っていますが、俺はまだ若いと言い聞かせながらイケイケでプレーしてたけど、そろそろ体力任せのプレーは卒業して頭脳プレーに切り替えないと、右膝(スポーツによって軟骨がすり減って骨が直接当たる変形性膝関節症)が厳しいです。

腰も椎間板ヘルニアで悪いし、頭脳プレーやろうと思っても頭も悪いし、、、
俺はどうしたらいいんだーーーーー

体力トレーニング強化しかないですかね？

さあ、これでシーズン全ての公式戦が終わりました。

入れ替わりでレースシーズンが始まるので、そっちを頑張るぞ。