EXSaloon V♪

こんばんは！ そろそろ職場は繁忙期、これから二ヶ月はくたびれそうですが、明日はﾜﾀｸｼに休みを回してもらえました♪
ゆっくりさせてもらいます!!

さて、今朝(26日)出勤時に、味わい深いおクルマに出会えました♪

B14サニー、初期型途中追加のお買得仕様、
EXSaloon Vです♪

1300ccのEXサルーンにエアコンを標準にしたお買得仕様です。
当時でも、もはや1500と自動車税の変わらない1300ならば、1500を! 燃費もかえって、1500の方が良いかも？で、サニーでは1500ccモデルが売れ筋だったと思います！

でも、重量税は1300ccサニーは、AT車でもピッタリ1000kgに収まり、年間あたり、6300円1500cc量販モデルよりもお得になる、経済仕様♪

前期モデルの当時のサーブを想わせるちょっぴりお洒落なリヤガーニッシュ、ナローな排気口に、ナローな155SR13タイヤで路面のうねりをしなやかにいなして走行するリヤサス動く様子に「V」デカール、最近登録されたようですが、新車時から引き継いでいるであろう、日産純正ナンバーフレームが、

うーん、味わい深い♪

ちょっぴり古くたって、新しい目のナンバーでお仕事移動用？としてちゃんと走っておりましたよ(^-^)


1500ccモデルはドライブしたことがありますが、それでも確か、165の80、13インチタイヤ、しかし、R32初期1800と同じく、しっかりした足回りにナローなタイヤの組み合わせは、しなやかでいい雰囲気でしたよ!!
最近の無駄と思える、低扁平の幅広タイヤよりもﾜﾀｸｼはこのようなクルマの方が断然好みですね(^-^)

リヤのこの前期モデルのデザイン、格好良く、ワイドな感じの車体にマッチして、サニーらしいフレンドリーな雰囲気もあって大好きです♪


しかし、車体の艶も良く、20年以上前のクルマとは思えませんね。
まだまだ使えるクルマに増税は、ほんと、理不尽ですね！

まだまだ活躍間違いなし!!

雨の日でも、ワイドなトレッド面で、バシャバシャ水を巻き上げるクルマを横目に、颯爽と最小限の水しぶきをあげて走行してもらいたい、素敵なサニーでした！!