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ケースも揃ったので組んでみた。
安定化電源から入力DC12V＞出力DC60V　65w出力で効率94%以上と中々の値だった。
入力電圧が下がった時のカットオフを12.5V、出力電圧は59vに調整した。
出力電流は入力のアンダーソンコネクタが定格50Aなので１２＊５０／５９で10Amaxとする。
EVの電気でメインバッテリーに充電する　part2

やっと一斗缶の漏斗の目途がついて備蓄が完了しました。
あとはときどき酸素検知剤の色を確認します。
ペール缶備蓄がすでに酸素が抜けて成功してるので入れ易く作り易いペール缶備蓄の方をお勧めします。

P.S. 4/18 今日の酸素検知剤の色です。（一斗缶が少し青い）


P.S. 3/31 今日の酸素検知剤の色です。（一斗缶が少し青い）



今回はカイロ（脱酸素剤）を障子紙を縫った袋に入れ合計3枚入れました。



今年食べる分は壊れた冷蔵庫に保管してます。（炭酸ガスが残ってる消火器も入れました。）

桜が満開で二ホンミツバチ分蜂も真っ盛りの様子。（あと2週間が勝負）
昨日から探索蜂が1-2匹来ています成功率は五分五分と思ってます。
分蜂マップ

ある駐車場ですが免許更新したばかりで反省してます、たぶん双方のバンパー交換で終わると思います。
私の保険が100%出そうなので不幸中の幸い。
P.S. 4/2
バックカメラの取付を完了した。（ガイド線はあとで車幅に合わせた）




P.S. 4/1
純正部品なのでポン付けでokだった今日はナビから後部座席まで配線したがここから表に出すのが難関。

P.S. 3/29
ナビのパネルを外す方法を忘れていた。
アリエクスプレスにパネルがあることを思い出し写真を入手した。（下の爪をはずして手前に引けば取れるようだ）

P.S. 3/26
お巡りさん含めみんな優しいので自分が高齢者なんだなと再確認させられました。
二度と同じことをしないためナビのバックカメラを注文した。

またも”倹約DIYさんの動画”をヒントにアリエクスプレスに注文した。
最近は端子台を手に入れるのが難しい、そして端子台は規定の圧着端子をつけねばならない。
変更すると圧着端子が無駄になることが多い。
今回の物はこれを一挙に改善、固定穴があるので端子台がわりになる。
0.08ー4.0mm2までのフリーサイズ、ドライバーすらいらない。
P.S. 4/15
４－２を追加注文した。
4.0mm2は少し厳しい、被覆が厚いものは剥かないと入らない。

P.S. 3/29
"10デイズ・デリバリー・キャンペーン"やっててほんとに10日以内で到着した。
感心したのが緩める時に力がいり締めるのはバネの力で締まるということ。