プロ素人イノウエのブログ一覧

えー、速報です。ここで番組の内容を変更してお伝えします。

本当はトランクLED完成とか、灯火類LED化少し失敗とか、アンダーネオンをLEDの続きやろうと思っていたのですが、これ。見てコレ。



こいつ原付のバッテリーでして、先日12.3Vとか叩き出しまして低すぎるらしく2千円の新品買って交換したんですよ。で、使い古しはオートバックスとかで処分してもらう待ちしてたのですがね、なんとなく充電してみたら復活するじゃありませんか。

いやね、元々は原付の使い古しを充電しようと思ったんじゃないんです。

1. NAロドのバッテリーが交換から5年超えた（6年目）
2. MAZDA純正は2.4万円もする
3. かと言って今使ってるオプティマはもっとワイルドだぜ？
4. オプティマ特殊らしいけど充電できないかな？

純正の値段これですよ？バカか？



https://www.amazon.co.jp/dp/B09CYQKRFY/

普通バッテリーって5千円するかどうかですよ？パナソニックのちょっといいやつでさえ7千円とか。じゃあ互換品探せって思うじゃないですか？そんで6年前に探して探し尽くしてオプティマに行き着いたんです。



https://www.soundwavemeiwa.com/SHOP/OPY2414.html

こっちはもっと高くて当時2万6千円もしやがる。イノウエのバカ！って思ったっしょ？でもですね、こいつやたらパワーや寿命に自信あって、しかもガスほとんど出ないんで爆風でトランク吹き飛ぶ問題が解消されてるんです。今でもほんとかよ？って疑ってますが。

ガス漏れの仕組みは省略しますが、普通バッテリーって底抜けたボンネットの中にあるのが、NAロドはトランクにあるからガス抜き用のホースがあって、それのせいで普通のバッテリーが使えないっていうヤンチャ仕様なのです。

そこでAmazon見てたら価格がステキな怪しいの発見。



https://www.amazon.co.jp/dp/B08RDBJYGC/

おいおい、普段でさえ2,599円しかしないのに今なら1,975円？こんなもんで2万6千円のバッテリー充電するとかアホか？あ、アホだからいいのか？とか考えつつビビりながらお急ぎ便でポチッと。


＜あらすじここまで＞


ビビリ倒してAmazonのレビューを50件くらい読んで本番。



テスターで。



新品当時は余裕で13Vオーバーしてましたんで弱ってる……。メーカー参考値では12.6Vは60％だそうで。まだまだ全然エンジンかかりますが、この手のいいやつは弱った兆候が出ずに突然ぱったりと即死するそうです。

いざ、尋常に。



普通のチャージじゃなくてパルス充電します。



容量が38Aなので8時間放置。8時間たって5分チャージしたものがこちらになります。



ほんとか？



と言いたいけど充電直後はあてにならないらしく、6時間ほったらかせとの情報があったので6時間後。



ohジーザス、あなたが神か。もう5年は戦えそうだぜ相棒。

何がすごいかって普通に充電にしても数分でFULLとか出て終わっちゃうんですが、リペアモードっていうパルス充電にするとバッテリー内でじゃましてる鉛を剥がして溶かして復活させるらしいんです。

日本のメーカーのきっちりしたやつだと少しでも危険だと止まっちゃうところ、そこはさすが大陸製品なのか適当にやっちゃうからどうにかなっちゃうっていう。

パルス充電って、すごいね！いいね！ってお話でした。