プロ素人イノウエのブログ一覧

今日、ダイハツから簡易書留が届いたみたいです。

もうリコール完了したんだろうと思ってました、タカタのエアバッグ不良。世界規模でのおおごとで、今までに18人もお亡くなりだそうで……。

平成21年からリコールらしく、私がおかんにエッセ買ってもらったの平成20年だし。まあ、もう、10年近く前だから対象外だったんだろうと思っていました。



車検通らないとか、エアバッグ動作しないのはまあいいとしましょう。よかないけど。

でも、やばいやつを引いていたらエアバッグが散弾銃になっちゃうっぽい。



自分で調べてみろ、と。さすがお役所仕事、さすが9年ぶりのお知らせ。今更の簡易書留。



今月もう売ったのでエッセは手元にないですが、書留に車体番号あったのでサーチ。車両リコール状況確認で検索できます。



疑いがあるっぽいですね。でももうディーラーにおまかせしたので知らん、って言いたいとこですが、元マイ・エッセは今年7月が車検です。

私から買い取った後のエッセは中古車として売るって言ってたので、もし車検前に買い手が決まったら新オーナーさんに悪いので、ディーラーに一報入れますが、もう、めんどくさいのFAXでいいかってほど、あきれています……。


私は基本アホですが、本物のバカはきらい。

　先週土曜：オーバーヒートして掛かり付けディーラー整備士さんにもしもしで相談し入院の予約
　日曜：独断と直感で保険会社に連絡してディーラー入院中止、別の整備工場へ変更手配、ディーラーへ『やっぱ別の整備工場行くのでそっち行きません』と連絡。
　月曜：別れの会
　火曜：ドナドナ
　水曜：何もなし
　木曜：何もなし
　金曜：ディーラーの営業が午前中に突然我が家に訪れて家内が対応。

迷惑なんです、突然うちに来られるの、すごく。迷惑な順、ワーストランキング。

1.いきなりうち来る
2.いきなり電話する
3.勝手にFAX送って来る

1はまず私いませんから家内に迷惑、2は私まず寝ていますから迷惑、3はFAXなんて骨董品で許可もとらずに連絡するなんて非常識なんですよ今時。

連絡に使ってほしいベスト3。

1.LINE
2.その他SNSやSMSでのメッセ
3.メール

返信するかどうかのタイミングは相手次第、私次第なので今時のマナーはこっち。

『別の工場で整備してもらうからもういい』と、わざわざ、電話嫌いなこの私が連絡したのは日曜。営業の人に伝えて、とディーラーの人に伝えたので伝わっていたはず。月曜は定休日、火、水、木曜、何も言って来ないのでほっといてくれるかと思いきや金曜の午前中に突然の訪問って……。

家内がいうには『邪推だけど、もしロードスターだめだったら買い替えどう？みたいに思ってしまった』らしいです。家内もロードスター好きなのでアウト。私がこの世で最も嫌いな行いは、家内に迷惑をかけたり悲しませる行為。


もうこのディーラーに私はかかわらないことにします。


エッセのリコールの件も家内を通して伝えてもらう。ここまでのバカは正直むりです。私は家内に迷惑をかけられたらガチでキレちゃうので、お世話になった分、抑えます。

私が普段バカやってるのは書いていて楽しいから、読んだ人が笑ってくれそうだからです。でも仕事っていう本職でバカなのは本物すぎてお断り。

関西から嫁入り道具でのイスト納車から、私の事業用としてプリウスαまで15年、お世話になりました。モノは良くても人間がバカだったりクズだったりするのはマツダと同じで、カーディーラーって基本悪い意味でアホばかりなんでしょうかねえ。

自動車売りたいのはわかりますが、こちらは自動車なんかじゃないクルマに乗ってるのに。まあわかんないんでしょうからほっとけばいいです。

我が家のNAロードスター用灰皿は2つあります。

なんでかは、名前忘れました、シフトのレバーから小物入れまでのプラスチック全体を交換しようとヤフオクで落札したら、灰皿も付いていたからです。

2つある灰皿、どちらも素人な私にもわかるほど、錆の上から塗装されていたようでした。その上から加工しても、タバコ押し付けたら塗装はげますよね。そんなの素人でもわかりますので、電動ドライバーの先にヤスリみたいなのつけてギュイーンって削りましたよ錆を。



ある程度は錆取れましたので塗装ブシャーーー！！！



アフター1



アフター2



素人の割になかなかのよいできばえ。

つや消し黒で塗った方がマッチしてます。



もう1個の灰皿どうしよう？塗ってもおもしろくないので調べたら、黒い樹脂みたいなところは靴墨濡ればいいよっていうアドバイスを読んで、本当かよと思いながらペタペタ。



上が組立前の塗装したの、下は靴墨。



どっちもきれいになりましたが、完成度と周囲との色合わせたはつや消し黒スプレーの方と思います。

このアッシュトレイはマツダ純正のドリンクホルダー（まさひろ@ATのロドの愛車さんの写真）にも置き換えられます。上へ引けば簡単に取れちゃう、取れないと灰皿として不便ですからね。



小物入れもあります。（ブラジル＠「ＡＴかよ！」とか言わないでの愛車さんの写真）より。



でも、MTだったらここに小物入れはいいとしても、ドリンクホルダーはむちゃです。左腕、当たりますから運転しにくいので、そのまま灰皿にしとくか、ヤフオクで小物入れにするか、灰皿として使わずに小物入れにするのがおすすめです。


ところで、ロードスターでATだからって卑屈になられてるっぽい日記よく見ますけど、峠を上下しないならATでいいし、むしろ街中走るならATのが楽でしょ。ATバカにする人は時代遅れなんですよ。

そういう私はMTですが、昔のATは電気的に信用ならない、修理代が高くなる、って聞いた印象があって今回もMTってだけです。もう山道には行きませんからATのが絶対楽。

ただ、時々。今でもハイブリッド頼みな若造や、昔思い出してニヤニヤするだけの私と同じっぽい世代のオッサンが隣に並んでアクセルふかしやがるので私にATはやっぱむりってだけです。

NA、一応は分類がスポーツカーですからね。ユーノス・ロードスター、なめんな。技量もなくハイテク頼みなお子様、どノーマルNAにゼロヨン程度の距離でビビっちゃう年寄りはすっこんでなさいってことです。

ホイール、届いちゃいました！

甘栗むいちゃいました！みたいな、モンハンの上手に焼けましたー！みたいなわかんないですよねすみませんね。

老師の引退確定がショックすぎて画面がよく見えませんが、いつもどおりのアホなノリで行きます！


NAからNBまでのロードスターのホイールは3種類あるっぽいです。（この画像を掲載されていたページがわからなくなってしまいました。判明しだいリンクします）～ありました。こちらのページの画像をこっそりパクったのが下のです～



左のは見たことない。真ん中のは今回落札したのと同じ。右のが人気あるっぽい純正です。どれも純正でしょうけど、わたくし、右のはAT車用と思っていたのです。調べたら関係ないっぽくて、見た目なら右のがいいでしょうかね。

だが断る。

マイNAにどの靴が合うのか？靴っていうより、ブーツの紐どれ？ってほど細かすぎるとは思いますよ。どれも昭和ホイールでしょうけど、ぼく、真ん中だった。昔乗ってたNAがこれだったってだけです。

ところで今のホイールって何なんだろう？



そう思って、ホイールキャップ開けようとしました。



もちろん手で回そうとしても回らないし、ミエミエな隙間にマイナスドライバーつっこんでも外れません。



私「ま、まあ、このへんで勘弁しといてやるか。おわり。」

NA「……」＜ドナドナされたので何も言わないみたいです

私は一応デザイナーっぽい仕事もしていますので、設計の中身の構成比率だとか、色がどうこうとか、何となく直感します。今時なつや消しブラックメタル、スポーク（？）がたくさんなホイール、美しいです。でも、1990年頃にそんなのありませんでした。

NA6CEユーノスロードスター、クラシックレッド（今はマダラレッドファイヤーパターン）、その足元は、純正NAが/NBが設計された当時のホイールが合う、っていうか、他のホイールをNAに履かせるなんて想像できないほど純正しかない。

私「君の足にはこのアルミの靴しか合わない。」

NA「もしかして、王子様？♡」

私「てめえは馬車だ幌型め」←ぼく、わりとドSです

ツナさん引退がショックすぎて、ぐだぐだなまんま修正せず終わります。

ある晴れた昼下がり、工場へ続く道。レッカーがゴトゴト、ロードスターを載せて行く……。

レッカーが来るっていうから、フロントグリルの輪っか2つにワイヤーのフックみたいなの引っ掛けて持ってくのかと想像していた昭和なオッサンがぼくです。さくっと載せて、さくっと乗ってお帰りあそばされました。

ドナドナされる前のエンジン周辺です。



茶色くなってる中心あたりからブシャー！だったんだと思います。なんで茶色かは、錆水で冷却してたんでしょうねえ。



予備タンク、これです。からっぽ。言葉にならない……。

なのでこれ買いました。レッカー来る30分前にAmazonから到着する奇跡。



助手席にのせて、追加の費用は盛っていただいて当然として洗浄をお願いする予定です。


新車売る、うち御用達ディーラーの整備と、自分の温度差を感じました。

◯少しでもおかしなところあれば見積ください。お金出せるかどうかは別ですが、値切らないし信頼しています。古いクルマなので、もし劣化が原因と言われるならその修理代は気持ちよくお支払いしますので。（嫁スルーでディーラーが壊したって言えばいいので。）

✕「こんな錆まみれな古い車は長くもたないだろうから、変に復活させて井上さんが期待して、妙に長持ちしたら逆に悪い。だから見ても見なかったことに、早くあきらめて買い替えた方がいい方向に持っていくべき。」

そうじゃねえんですよ。このNAロードスターじゃないといや。

仮に、うちのワンコが年取って病気になって、病院代が高いし、寿命そう長くなさそう。だから生まれたてのこの子犬どうですか？って言われても、じゃあそれで、なんて言うわけないでしょうに……。私のNAを何だと思ってるんだろう。


何かどこかの錆がひどくて洗っても取れませんでした、みたいな話は車検完了の時に聞きましたけど、素人にはまさかクーラントの内部が錆び水で冷やされてる思いませんよ。もし車検の時にこの状態だったら、予備タンク替えて洗浄剤買って試してもらって、それでもだめならあきらめる、って感じですが、何かどこか錆がひどいって言われても、わからんかった。

冷却液漏れマッドマックス初体験は10月25日。いちいちアホなブログ書いてましたからね、記録していました。



偶然ですように。

純正にこだわり純正に戻したい男、はいいのですが。

えーっと、コレ、どうすれば……。



まさか1万円で落ちるとは思わず、なかば冗談で入札してたのに。

お金は払って発送待ちになってるのでヤフオクどうすればいいかはわかるのですが、タイヤ付いてないし、だいたいタイヤ交換なんて20年以上前にパンクしたシティの予備タイヤを1時間以上かけて替えただけです。

案1、自分で交換
確かバランスがどうとかあったので、ハンドルやブレーキ並に重要な部品ですから素人作業は怖いですが、オートバックスでジャッキアップするやつと、ウマっていう固定するの買ってみましょうかねえ。あと、タイヤのゴム部分の着脱も調べなければ。

案2、工場で今のタイヤ外して付け替えてもらう
2年で千キロも走ってないはずなので、取り替えてもらって、そのまま純正タイヤ一式付けてもらうか……。

案3、工場で新品のタイヤ買って純正に付けて装着
外して、の部分で外す工賃が高くつくようなら、いっそのこと新品のタイヤ買った方がいいかも。

案4、ホイール磨きながらまた今度考える
これになりそうです。