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のでホイールを整備工場へ。

ヤフオク産なので『履歴見ればいいかー』ぐらいに思ってたのですが、今は履歴あまりさかのぼれないんですね。

現物のここ見ても14インチとしかわからなかった……。



たぶんNA8用、たぶん純正アルミ、だから14インチならこれじゃね？
価格.com - ブリヂストン POTENZA RE-71RS 185/60R14 82H

と問合せましたら間違いなく合ってるそうです。
『社長んとこで買ってもあまり値段変わらないなら通販せず手配お願い』と聞きましたら、全然ネットの方が安いとも聞きまして。正直にそう言ってくれる信頼感はプライスレス。

私も本業で時々機材を仕入れて取付工事みたいなのしますが、ネットで買ってそのままの価格でプラスで作業費用だけ頂いたりもしますから、そういう時代なのでしょうねえ。

なんでタイヤ交換するかは5年目だからで、ヒビ割れやスリップサイン出てるわけでもないTOYOタイヤです。14インチを山口県の下松まで取りに来られるならメッセください。お店で保管してもらっときます。古いホイールも捨てる予定なのでいるなら差し上げます。期限は11月頃まで。

今年18になった長女用に1つ前のコペンを探して目をつけていて、徒歩5分のダイハツにあったのですが、今は県内でも片道2号線で2時間弱のところへ引っ越ししていました。約70万円なので総額85万円+保険とかってところでしょうか。

その頃、新型Zを話題にした日記を書きました。

今どきのキッズにMTは不要、ATでいいのですが500万はないだろうとサーチ。

私「S30ならもっと安いんちゃうんかい？」

NA「……。」



ぼく「あ……。いや、何でもないです。まあええ、てか電動オープンできるのS33からや！」

NA「せやな。」



私「120万かい！コペンやのうてZでええわ！」

NA「おれ30万」

私「それがどうした？」

NA「ぼく修理代そろそろ5年で90万円……。」

私「oh、yes。3倍返しかよ……。」



買うかどうか悩んでる時が一番楽しいですよね。やっぱ無理かーって思っても、いつかはNISSANと思ったら、それはそれで楽しいてのは歳食っちゃいましたかね。

いつかはクラウン、大人になったらトヨタ。だったのに、いつかはスカイラインやZなんです。今のZもスープラもAT（馬車）だからいらないのがジジイなんでしょうかねえ。（ある意味負け惜しみ）

工工エエエ（´Д｀;）エエエ工工

プロトタイプ（試作）らしいですけど多分完成にしちゃうんでしょう。まあこれが今の自動車なのですよね。ノッペリしたプリウスかアクアじゃん？


後ろからはややカッケエ。



やっちゃえ日産はいいんですけど8千億円も国から借りてこれ？

もうなんか馬車メーカーばかりですね。
新車は軽自動車だけでいいし、その軽も高すぎるので中古でいい。

中古ならNAでいいよもう。馬車じゃなくて馬売ってよ……。

（訂正）めっちゃ6速MTでした。このページ見てどう勘違いしたんだろ。

日産、V6ツインターボ＆6速MTの新型「フェアレディZ プロトタイプ」公開

台風10号の後から山口県は一気に気温が下がり日中でも30度ぐらいまでしか上がりません。ってことは？そう、オープンカーの季節到来です。

さすがに日中（ひなか）は汗吹き出しますから鬱陶しいので日没からが本番で、18時半からを目安に、子どもたちとの夕食な19時半までNAスッ転がしています。

NAの弱点のひとつ、AC（エアコン）ボタンがオンだと軽自動車なみに吹け上がりがゴミになりますが、秋風が涼しい星空が天井になるこの時期からはACチャージャーいらない夜のドライブは最高。

前に嫁さんと何となく話していたほろ酔いの晩を思い出します。

私「俺が先に死んだらNAは売っていいよ。30万どころじゃないはず。」

嫁「そう……。」

私「まあ、売らないか。」

嫁「かもね……うん。」

みたいなやり取りがありました。

あんたどんだけ俺好きなん？って思うと同時に、それ以上に俺さん嫁大好きだから何となくわかりました。こんないい女まずいないので私がいなくなれば漏れなく再婚してほしいです。


今年はコロナ禍で、地元の祭りも花火も何もかも中止だったのですが、近隣の市が気を利かせて5分間だけ、小学校で打ち上げ花火をしてくれまして。家から見えました。















嫁とは結婚する時に私の方が1日でも長生きする約束をしたのですが守れるかどうか。ただ、NAよりは絶対に長生きするつもりです(ｷﾘｯ!



ちなみにこのアニメの何がおもしろいのか全然わからんかったです。（米津玄師は好き）

こんな安かったですっけ？ブリヂストンのPOTENZAって……と思ったお話。

というのは、2年前の夏にブリヂストン直営のタイヤ館で3ヶ月ほど事務員もどきしたことがあって、暇すぎるのでカタログ片っ端から見て「ブリヂストンって安いのか」と思ってたら、それタイヤ4本じゃなくて1本の価格と知って私が馬鹿なのかブリヂストンがアホなのかな？と思ったことがありまして。

私は私でオートバックスとかイエローハット見すぎ。

POTENZAは安くても2～5万円で、レース用は4本で100万以上とか平気みたいなマジキチ価格です。

ポテンザは置いといて、一般向けのタイヤは主に4段階。

・ネクストリー……最安。でも弊社の最低は他社の中～高級品（らしい）
・エコピア……ブリヂストン的に標準。うちのプリウスも履いてる超軽い名品
・プレイズ……長距離運転多いなら気付くらしい、疲れにくい中々の高級品
・レグノ……静音も重視なブリヂストンの技術を詰め込んだタイヤ変態の最高峰

この中には無いのですが、カタログが終わった頃にこんなのもあるぞ的に価格一覧があるのがポテンザで、私としては一応（ライトウェイト）スポーツカーの馬主なので気になっていました。

いつかはクラウンならぬ、いつかはポテンザ、みたいに。



さすがにPOTENZAは無いわｗと思いつつ、でもネクストリーやエコピアも何か違うし、長距離もしないわ静音性とかどうでもいいわの消去法で、あまり乗らないのでPOTENZAを探しましたら1個1万円ちょっと。



バルブ300円としても4本で4万8千円。いやいやでもでもだってだってタイヤ交換どこでするんだよと調べましたら、片道30分ほどのGSなら4つで6千円なんですって。



プリウスαの4本をエコピアに交換するの9万円かかったのでPOTENZAは200万円ぐらいなのかな？と思っていましたら（さすがに桁違いの冗談ですが）まさかの5万円ちょっと。

なぜ安いのかも調べましたらインチ数が15超えるか以下かでタイヤ代が違う、交換作業費も多少違うようで、もし同じPOTENZAでもプリウスαサイズな17インチなら1本2万円は切らないみたいです。


私の感覚がブリヂストン基準。まさかNAロードスターの蹄鉄をPOTENZAにするとは思わなかったので価格見てなかったのか忘れたのか。ブリヂストン直営のタイヤ館やコックピットってタイヤの値引きはシワいですけど（店長引きずり出しても2割未満が限界）、代わりに工賃が安いイメージあったのですが、何かもう全部リセットした方がいいかなと。

そう思いまして、かかりつけ整備工場にPOTENZA RE-71RS 185/60R14 82Hの4本交換を見積もり依頼しました。ついでに（持続化給付金がゲットできそうなので）全塗装と幌交換も見積依頼しつつ、プリウスとロードスターの保険の見直しとか、来年4月からクルマ乗れる長女用の中古軽自動車も相談してみることにしました。

多少高くてもご愛嬌。何か整備出したら何気にハンドルの銀色のところ磨いてくれてたり、シフトノブがぐらついてたのこっそり締めてくれてたり、2千円の修理なのにフロアマットをピカピカに掃除してくれる会社の心意気はプライスレス。

わっ、私が気付いてないとでも思ってるのッ！？（ツンデレ風

ちなみに初めてクラウン乗ったのは30年以上前で、あまりにも振動ないわカーブ曲がるのおかしいほど速度出せるわで気持ち悪かったので今のNAロードスターがしっくりです。クラウンいらない。ソアラの方がいいです。


追伸　POTENZA、14インチ、幅185、で調べてみました



この条件だと現行品は71RSしかなさそうです。値段ついてるなら在庫はあるんでしょうけど新しい方がいいはず（たぶん）＊登録日の列を御覧ください