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プロ素人イノウエのブログ一覧

2020年12月02日 イイね!

NAロドでランエボとゼロヨン寸前

NAロドでランエボとゼロヨン寸前関係ないですがフォークリフト使えたらたいていのスポーツカーってこんな感じで持ち上げられるんですね。タイヤやオイル交換用に買おうかな……(いや待て
写真はWikipediaから拝借しましてフォークは多分2.5t、持ち上がっているのはランエボ6です。

隣市のドラッグストアで買い物しようと街まで、出かーけたーら。隣で、カラ吹く、陽気なランエボ。

私「みんなが笑ってるー?wwwww」

NA「おひさまが沈む頃ー」

私「るーる、るるっるー!wwwwwwww」

NA「もうすぐ日暮れだぜー?」


間奏長くてすみません。意地でも読んでる人笑わせたくて。読んでたらわかると思いますが信号待ちの先頭横並びです。

ランエボ「ブオンッ!ブオンッ!ブオンッ!」

NA「いやらしいわねえ、あなたのこと誘ってるのよ。」

私「ランサーに煽られるの光栄。またはこのクルマ知らないアホかw」


どう知らないかはNA/NBロードスターって軽いだけが取り柄でゼロヨンしたらターボ付の軽自動車にも負けます。軽いから下りや平地で小回りが効くってだけで、どんだけ上手く出ても200m以内にぶち抜かれます。

ランエボ「ブオンッ!ブオンッ!」

NA「フォォォオオオオ」←3千回転まで上昇

信号「青」




直後に回転数落として普通に1速で出て2速で引っ張って、200m行かないあたりで3速に入れた時にアクセルゆるめました。なぜか?もしランエボがNAロードスター、しかもドノーマルに負けたらショックでしょうから。

2速入れた直後に「なんであんた横で必至こいてるの?」と思いまして。(めっちゃガチャガチャがくがくしてた)のでとっさに3速入れてこちらのパワー不足ってことにしたのです。おかしいですよ。ランエボって2リッター4WDで重量そんな変わんない。こっちは1.6の軽量ってだけ、しかもウルトラなノーマル。


その後は私は右折レーンでランエボは左行ったので知りませんけど、バフバフうるさいだけでパワーはNAロド以下なら単純にかっこわるくない?って思います。もしかして若いドライバーで慣れていないのかもしれませんけど、それにしてもひどいランエボだった気がします。名車ランサーに失礼。

ノーマル戻しほぼ完了なうちのドノーマルNAでさえエンジン音が割と大きいのですが、それは30年前のクルマですから勘弁してほしいです。
でもですね、旧車をいじって騒音規制の範囲でドボドボ言わせてイキっているだけで、うちのロードスターにさえ200mダッシュ負けるようなスポーツカーって私から見ても恥ずかしいのでやめて欲しい。低みの見物ですが。

うちのはエンジンもマフラもエキマニも触媒もフィルタも何もかも全部ノーマルです。クラッチは新品ですがそれもノーマル。うるさいだけでスカスカなパワー無視した自己満足はどうなんでしょう。

公道走るのにそれ必要?ゼロヨンでNAロドに負けるとか相当ひどいぜ?
Posted at 2020/12/02 01:57:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | それはよくない | クルマ

プロフィール

「山口の免許試験場すぐそば、グッデイならできるのかも知らんけど高いし既製品ばかりなのでここで見てAmazonで買うと思った」
何シテル?   06/05 14:19
おそらく今乗ってるNA6CEがアガリの1台。もう二度と1990年頃のような「クルマ」は発売されないと思うと寂しい。

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