4Cか8Cか

タイトルでアルファロメオを想像した人には申し訳ないけど、バッテリーの話です


火曜日朝一の話です


火曜日にGDBに乗ろうとしたら、鍵がかろうじて空いたが、キーシリンダー捻ったらスターターの接点が引かれるが、ホールディングコイルが接点をホールドしないというツンデレ現象

つまるところバッテリーが御臨終


まぁ、何年前に新品だったか解らんバッテリーだから仕方ないね


付いてたバッテリーサイズは4Cですが、既にボッシュでは4Cというサイズは規格変更により、5Kとなっています

外身のサイズはそのまま容量がデカくなりました


中古なんだけどねwww



バッテリー替えてとりあえず家の隣にある青空ピットへ


ジャッキupしてフロントパイプを外し始めた


外し終わった頃に店が営業し始める時間になったので

サクソにSARDのキャタライザ積み込み、ゼロスポーツさんへ持って行きました


キャタライザにA/Fセンサーを取り付けるボスを溶接してもらい


帰りに各務原のバックスでステアリングを固定してる化粧ボルトを探してみだが、見つからず


各務原の熱道で探してみだが、サラビスしかなかったので帰宅して



フロントパイプを一生懸命取り付けて

前回マフラーを加工したせいでマフラーが寸足らずになったwww



ステーを一箇所切断

ゴムの位置を変更してなんとか取り付けてみた


触媒も付いたし、もう違法改造とは呼ばせない
音量で不正改造かもしれないけどな


エンジン掛けたら
うっさwwwってなった
もうファーストアイドル119dbの有志は聞けないと思ったら音量変わらなくね？




気をとりなおしてSAB22号バイパス店へ行ってみた


目当てのボルトを購入

現地で取り付けて



帰宅



帰り道でブーコンの電源が入らなくなったwww


ブーコンは今度診るとして、いい加減ギアの入りが渋くて乗り辛いから再びＭＴオイルを交換


MOTUL FF-LSD TYPE2 75w90にした

理由はうちの店で買えるから


FFしかダメだと思ってたらそんなことも無いらしいから入れてみようって買ったけどすっげぇ高いね



4LでHP GEARのドラム買える値段



ミッションオイル替えて満足してERGを始めたマイカだった