GF8を近代化改修した

ロックマン付けました


MEGAMANではなく




LOCKMAN


社外キーレスですね

先ずは

本体の配線図に沿って+Bとアースを引きます


次に、本体の配線図を見ながらGF8どれに該当するか確認します





恐らく






この２つのどちらかですが、確証がないので




ドア内装を開けてドアロックアクチュエータの配線色を確認




ドアから室内に来たカプラで同じ色の配線に検電ペンを刺しながら確認

4本線のうち、赤と黒がアクチュエータモーターの電源と判明

残りの白黄、赤黄はロック、アンロック信号です

アクチュエータに合わせてアース信号が入っての制御じゃなかったので配線図のCタイプですね







カプラの反対側(車体側)で配線色が変わってますが、車体側配線で加工

緑と青の向きさえ間違えなければ、ロック、アンロックが逆になるだけなので仮付け後に確認してハンダ付け

今回の作業でギボシは一切使用してません


ハザード信号入れようか迷ったけど、面倒なので辞めた




ちなみに配線は必要な長さでカットしてます




着いたところで雪が舞ってきたので撤収






実家から安城に帰る途中のホムセンで合鍵を作ってもらい


その場で切ったり削ったりして




こいつで



こうなった




シャキーン



費用の割に満足度の高い作業だった

P.S



直径15mmくらいのスバルステッカー無いかな？