追記

　日中にＵＰしたドラレコのパーツレビュー、読み返してみると長所／短所が何も書いてない・・・
だもんで、２年間使って見えてきた長所／短所を追記します。

まずは満足しているところ。
①画像は相変わらず鮮明！今年は猛暑で熱害が心配でしたが、乗り切ったみたいです(笑)
②取付も操作も至って簡単。
③軽量コンパクト。ミラーに隠れてて、存在感がなく自然な感じ。

次は不満なところ
①衝撃感知センサが敏感過ぎて、調整が必要（☜やらないとすぐＳＤが一杯になる）。
②ＳＤが出し入れしにくい。
③進行路面に対して垂直に架かる送電線附近で、音声ノイズが出易い（映像は平気）。

まあ、こんなところでしょうか？
取付けてから間もない頃には気付かなかった点も、振り返ってみれば見えてきますね！クルマに揺られ、高熱にも晒されながら！？鮮明な画像を記録出来てるところは大満足ですよ♪ただ、最近のモデルのカタログや動画を見ていると、コレよりも画素数こそ低くても画像はキレイだもんで「当時は画素数に頼るしか方法がなかったのかな～」とも思います（☜クルマのエンジンで言えば、かつては出力を高めるに排気量に大きくしてたってのに似たような感じでしょうか(笑)）。
音声ノイズに関して言えば・・・これは記録した動画を見ていて「どうも送電線や線路下をくぐったり、踏切を渡ると出るみたいな～」って感じで気付きました。ただ、肝心な映像が乱れる訳でもないし、ノイズも耐え難い程酷い訳でもないもんで。。。
　ちなみにワタシャ３連ソケットを挟んでシガーソケットからドラレコの電源を取ってますけん（☜タイトル写真）、色々と調べたところ、コレではなくもう少し違った方法にすりゃぁ音声ノイズも多少改善の見込みがあるようです。だけんそれをやってしまうと･･このクルマ専用に近い状態になるもんで、乗り換えた時に移植となると場合によっては電源コードだけ再度買やぁなんなくなるかも知れないって問題も発生しかねなくて、採用に至ってません。もっともドラレコ自体そう無闇に高いもんでもないし、煽り運転だぁなんだぁって騒がれてるこのご時勢では、もしかしたら近い将来にはクルマを買ったら自動的に付いて来るって時代も来そうだもんで（実際、カーナビ連動タイプみたいなドラレコも、少なくとも２年前には出てたっけもんねぇ）、それをやっても良いかも知れんですけん、いつまでコイツに乗るかってのが自分のことながら判んないもんで。。。（☜色々な事情が許されれば「乗り換えてもいいかな？」ってクルマ、構想に有ります(;^_^A。）

　最後に一言　「機械は正直者！レンズは嘘を言いません！」