Sam＠V&Pのブログ一覧

アコードかと思っていたら、インスパイアでした。確かにサイドシルにINSPIREと青く光っていました。ホンダお得意のSOHC 4バルブ、気筒休止機能付き。さすがに３.５Lでパワーはありますが、280PS。もしかしてまだ自主規制があった時代の車ですかね。

高速をかなりハイレベルで走った感想です。
エンジンが静かなせいか、ロードノイズとシャフトか何かが回転しているような音が耳障り。タイヤはポテンザS001でした。気持ち良く高回転まで回りますが、音が悪くて楽しくないです。距離も77000kmとかなり走っており、恐らく個体特有の問題かと思いますが、少し強くブレーキを踏んだ時に床下からドタドタ音がして、ステアリングに強い振動が出ました。これでは思い切りブレーキを踏めません。

気筒休止機能はショックもなく、切り替えも全く気付きませんが、その割には燃費は良いようには思えません。
交差点で急発信するとトルクステアが出ました。車の性格は完全にサルーンカーですが、ハイパワーFFでは無理があるのかなと思わざるを得ません。ステアリングは相当軽く、こういうのがお好きな方も多いでしょうが、私には合いませんでした。


写真はネットから。

PCにカレラを預けて出てきた代車はアコード。最近はセダンの販売は低迷しているとよく言われている。自分も初代レジェンドまで遡らないとセダンに乗っていなかった。
北米で営業車としてV6のアコードに乗っていました。楽しい車でした。VTECで高速カムになるとまたパワーが出てついつい踏んでポリスにも止められたことも。代車のアコードはそんな感じはありません。速いけどそう言う楽しさはなさそうです。高速で試してみるか。

一人で乗るのが殆どであっても4ドアの車が好きだ。やはり便利だから。2ドアの車は格好良くてもドアも大きいし、使い勝手は悪い。だから若い頃も購入する気になれなかった。
じゃなんで今ケイマンやカレラなのと自問すると、やはり答えはポルシェだからしか頭に浮かばない。ポルシェの4ドアと言えばパナメーラがあるが、さすがに大き過ぎます。我が家のガレージに収まりません。
なんか良いセダンがないかなと考えていたら、ありました。
M3セダン。ポルシェに乗らなきゃ、これに乗っていたかも。
セダンで速い、憧れます。

V60を引き継いでくれる友人からもらったベトナムコーヒー。香りが普段飲んでいるコーヒーと全く違う。味も。
酸味が強いと言われたが、そうは思わず、それ以前にコーヒーとは別の飲み物のように思える。カフェ・オ・レにすると良いと言うので、牛乳タップリ入れて飲んでいます。

ガラスのリペアと冷却ファンの爆音の件で今日はPCに行かねば。代車用意してくれるそうだが、何かな？