Sam＠V&Pのブログ一覧

昨日のソロツーで感じた事。
N数少ないし、ドライバーの性別、年齢を確認している訳ではないので分析もせず。従い断定するつもりもなく、単なる1日の走行での事実のみです。

バイク、クルマに関わらず、周りとの走行速度の違いが出る時はある。
昨日、後ろから私より速いと思われるクルマ、バイクが来たら、ウィンカー出して速度を落として左に寄せて道を譲りました。その時の抜いていかれる方の対応がバイクとクルマで明らかに違う。
バイクの方は必ず、手を挙げて挨拶される。
クルマの方、手を挙げるわけにはなりませんが、ハザードランプの点灯もなし。1台もなしです。
N数はバイクが3、クルマは4です。
別に感謝してよとは言いません。単に後ろが気になり勝手に譲るだけなんで。

逆に私が譲って貰ったのがクルマ3台。抜く気もないのに譲ってくれたのがその内の2台。
追い越し可のエリアで追い越したのがクルマ2台。
クルマを追い越した時、私は必ず左手を上げて、挨拶しました。クルマの時はハザード転倒させます。ハザードをこういう時に使うことには反対意見もあり。少なくとも警察は推奨していない。ただ、車線変更で譲って貰った時に点灯させる方は多いですよね。道を譲る意味では同じなのに。

ところで、昨日は京都府内で2回サイン会をしているの所を通過。手前に警官や測定器もなかったので、速度違反ではないように思います。サインしてるのは普通のおじさんやおばさんでした。

秋の交通安全週間はもう終わったのに。獲得点数がノルマに達しなかったか。皆様、気を付けましょう。