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  5. ZC32Sドラシャ交換その後　その3 [もる on cyber]
イイね！
   
2019年07月01日

ZC32Sドラシャ交換その後　その3

ZC32Sドラシャ交換その後　その3 毎日の早朝作業でこつこつ仕上げました。








問題はこの王冠をどうするか。


結局こうしました。



その辺にあったガルバリウム鋼板をシリコンコーキングでペタリ。
はみ出たコーキングはすくい取りました。



で、いつものようにグリス入れて。



インナー側のバンドは再利用できました。
最近はバンドの端をアルミテープで押さえるようにしてます。
これで少し安心感が増します(笑)
ブログ一覧 | その他の車 | 日記
Posted at 2019/07/01 08:26:19

   

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この記事へのコメント

さとや
2019年7月1日 10:08
本来はどうなってたんだろう？
結構グリス入れるんだ。
コメントへの返答
2019年7月1日 14:08
焼き嵌めとか圧入だと思うんですが、今回は王冠をかなり薄くしたので、接触するリスクは減るはず。。そもそも車高下げたから接触したのか、何かの拍子で王冠が外れたから接触したのかは不明ですが。。
グリスは片側80gくらい入った計算ですね。
整備書によるとアウトボードはもう少し多いみたいです。

たくじー
2019年7月7日 2:28
おすすなグリスありますか？
コメントへの返答
2019年7月7日 5:40
ワコーズのレース用のグリスを使いたいところですが、全然手が届かないので、気分だけでもワコーズってことで以下を使ってます。
インナー：ハイマルチグリース HMG-U M520
アウター：ルブコールグリースMO LCG-MO L120
いずれもネットショッピングで400gで2000円弱で買えると思います。
グリス何使ってんの？って聞かれたら声高らかにワコーズです♪って答えられます(笑)
たくじー
2019年7月7日 11:38
ありがとうございます^_^
ずっと前からグリスは何がいいか調べて悩んでいるんですが、参考にさせて頂きます。ちょう度2だと硬くないでしょうか？ アウター側はモリブデンがいいのでしょうか。
コメントへの返答
2019年7月8日 6:09
そう言われると確かにHMG-Uは触った感じで硬い気はしますけど、LCG-MOははむしろ柔らかい感じがします。実はあまり気にしませんでした(笑)
アウターのほうはワコーズのレース用バーフォールドグリースっていうのが黒っぽい感じでしたので、それを真似てモリブデンにしてるだけです(;^_^A
アウターはそこそこ頻繁に入れ替えるってのもあって、価格面での考慮もありました。

   

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