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イイね!
2009年04月10日

久しぶりに2台ピカピカ!

久しぶりに2台ピカピカ! 先日、スキーに行って汚れたカペラを洗車してワックスをかけ、タイヤもスタッドレスからノーマルに戻しました。
ついでに、ソニカもささっと水洗い、水がかかっても気持ちよい季節到来です。

我が家にソニカが来てから放置気味(笑)のカペラですが、
スキーに行ってこの車の積載能力と走りのバランスの良さを再認識。車検の時期になったのでマツダに行って、整備内容の打ち合わせをしました。

5年目10万キロの車検時に、タイミングベルト、その他補機類のベルトを全交換したので、今回は、ATフルードとブレーキ関係のパーツ、ブレーキホースを全て交換します。ブレーキの故障は致命的ですから・・・。あと、致命的なトラブルになるタイヤも交換したいなあ、まだ車検は通るだけの溝は十分残ってますが・・・。
さあ、15万キロ走ったカペラ、目指せ20万キロ!(爆)。
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Posted at 2009/04/10 21:11:12

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この記事へのコメント

2009年4月11日 0:40
あらっ!! 目指しちゃうんですね!! う~~ん 手を入れると愛着わくんですよね~~
コメントへの返答
2009年4月11日 5:57
えへへ・・・。
一応、その様に思わないと、車検整備に+αの整備を注文しにくいもので(笑)。
ABに行ったら、TOYOのスタンダードタイヤ4本+工賃で34千円と格安だったので、交換に傾きつつあります。
2009年4月11日 7:41
カペラは欧州で絶大な支持を受けていた車ですから、20万キロも問題ないでしょうね。マツダの真面目な車造りは今も変わっていません、と思います。

とらさん、SSSのステッカー要りませんか?余ってるので送りますよ!
コメントへの返答
2009年4月11日 9:17
何の特徴もハイテクも無い、ただのセダンですが(爆)、丈夫で長持ちします。

エンジン音が大きくなると嫌になるんですが(笑)、この車のエンジンは15キロ近くなっても実に静かに回るので、買い替え時期が定まりません。

ありがとうございます、遠慮なく頂戴します!。

プロフィール

2006年末に定年退職しました。情報通信系が得意なシステムエンジニアとして、40年間コンピューターと人間を相手に楽しく仕事をしてきました。 天気の良いときは空を...
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