フーテンのとらのブログ一覧

先日、思わぬ暗礁に乗り上げたスパークプラグ交換作業（笑）。　仕方がないからプラグレンチ買おうかと思ったけれど、工具専門店で比較的安いものを探しても２~３千円？。
車齢１３年で走行７万６千キロ。　
もう一度、プラグ交換する？（笑）。
多分、しないよね。　という事で近くのホンダ販売店のサービスに工賃聞いたら、3,960円との事なのでお願いしました。

外したプラグはやはり結構消耗していて、これくらいが使用限界ですねと言われました。　これ以上使用するとコイルに負担がかかり、コイルの劣化が進んで寿命が短くなるそうです。　交換前でもエンジンは好調と思っていたが、交換後、スタート時にトルクアップしたことが実感された。やはり良好なスパークで燃焼が良くなったんでしょう。

今回担当してくれたメカニックは中年の方でとても親切、笑いながらエアウェイブのプラグ交換は狭くてやりずらいですよねと手早く交換し、滲んでいるCVTフルードも車をリフトアップしてチェックしてくれました。
やはり、メカニックの人柄でその販売店の印象が変わりますねえ（笑）。

３月中旬まで毎週やっていた孫の日曜保育園を一時中断し、我が家でもスカイプで時々お話しする事が普通になってきた。　来月には５才になるので、すべての事の吸収が驚くほど速く、絵を上手に描く事や、絵本の平仮名はかなり早く読めるようになってきました。　


一緒に遊びながら教えてあげたい事はまだ沢山あるので、コロナがはやく収束して欲しいと願ってますが、しばらくはこの状態が続きそうな感じですね。

この子の両親は美容師で、今はなかなか大変な状況ですが頑張って欲しい。

一方、娘は某大手電機メーカー勤務で、３月下旬から在宅勤務となり２ヵ月、今の状態がまだ長引きそうなので、在宅勤務が７月末まで延長になったそうです。
在宅ですべての業務が普通に出来る訳では無いけれど、さらに２か月延長と言えるのは、何とか実務は回っているという事でしょう。　娘がこの２か月で出社したのは、期末決算のためやむを得ず１日だけだったようです（笑）。　同僚とのネット会議中にピンポーンと宅配便がきて（笑）、「ちょっと待って！」と焦ったと笑ってました。

会社は、これを機会に都心のオフィスは大幅に縮小して、在宅やサテライトオフィスに移行する考えの様です。　想像するに、東京直下型巨大地震等の危機管理対策を考えていた時この事態となり、一気に都心オフィスの分散化を決断したんでしょう。　
とても素早い判断だと感心します。

以前から問題だと言われながら、少しも進まない大都市集中の弊害を減らすための地方分散。　この機会に、本当に考え方を変えないと何時までたっても地震や津波等、大災害のリスクは減りません・・・。

毎度の事ですが、民間に比べてこの国のすることは遅い。
官僚達は原則として前例のない事はやりませんから、そういった事をやらせるのが政治家（国会議員）の仕事なんですが・・・。
真面目で勤勉な国民性に政治が追い付いたら（笑）、良い国になると思うんだけれど。

先に感染拡大したヨーロッパに続き、日本でも新型コロナ感染の第一波は何とかピークを過ぎた様ですが、現在の感染者数や死亡者の状態から、先進各国では日本の状況がなんとも理解できないと不思議がられています。



なんで？というと、日本の検査数は？こんな状態で、


各種の規制も他の国に比べると、比較にならないほど緩やか。

この表は、各国の規制や対策を指数化したもので、日本は最低レベルの規制なんです。

この緩い規制状態で、感染者数はこの通りです。


数字上では、見事に感染拡大を抑え込んでいるのに、内閣支持率が最低レベルになっている事も、諸外国から見ると何とも不思議な現象で、どう考えても理解できないと言う論評が多い様です。

やはり不思議の国？、ニッポンらしい・・・

可能性として一番考えられるのは、一部の学者が注目している人種に係るDNA。世界の感染マップでも、アフリカと東南アジアが、かなり感染者数が少ない傾向が分かります。感染拡大が収束した訳では無いので、現時点ではまだ何とも言えませんが、可能性としては大きいかなあ？と私は思っています。

内閣支持率低下の件は米国の日本通の学者が、国民は感染拡大を防止できたのは内閣の対応の結果とは思っていない（笑）。　逆に、内閣の対応はまずかったけれど、国民の大多数が状況を理解して自主的に対応した結果で、こんな時に、またもご都合主義の検察官定年延長法案を国会に出してきたりして、国民の不評を買っている結果と看破しています（笑）。　
これ、日本をよく知っている人の正しい感想だと思います・・・。

５年前に走行距離３万キロで購入したエアウェイブも７万キロを超えたので、そろそろスパークプラグ交換と思って、ネットでプラグ購入し自分で交換するつもりでしたが、作業スペースが狭くてその内にとサボっていました（笑）。　今回、車検になったので、ついでにプラグ持ち込みで交換工賃は？と聞いてみたら、なんと１万円と言われた（笑）。　工賃高すぎだよと言って却下。
エアコンとエンジンのエアフィルターエレメント交換を勧められたけれど、手持ちがあるから自分で交換する言ってこれも却下（笑）。

そこで今日はプラグ交換しようとようやく重い腰を上げ、エンジンルームの狭いスペースにラチェットレンチ入れてコイルを外そうとしたら、１番と４番のボルトが固着して外れません（笑）。　さあ困った、無理に緩めようとすれば、細いボルトが捻じ切れそうな感じです。　仕方が無くボルトの根元にCRCをたっぷり吹き付け、しばらく放置。


これで、なんとかボルトは緩んでコイルは外せましたが、なんとしたこと、エアウェイブの狭いスペースでは手持ちのプラグレンチが長すぎてセット出来ない！（爆）。

大誤算でした・・・、これだけの為に新しいプラグレンチ買うのか・・・（笑）。

新聞やTV等のニュースは、国内中心で海外の新型コロナ感染状況はよく分かりません。　私は世界各国の状況が知りたいので、情報をいろいろと探して見ましたが、米国ニューヨークタイムズのこの情報が一番分かりやすかった。　英語はそれほど得意ではないけれど、グラフ見るだけでほぼ世界全体の状況と、国別の状況が理解できます。　私がこのブログで、日本政府の対応を批判しているのは、こういったサイトからの情報を元に、世界各国と日本を比較し、なにかと対応が遅かったり、する事が的外れだったりと、政府の対応にかなり問題が多いと思うからです。
最新の情報では、全世界での感染者は５２０万人、死者は３４万人となっています。

世界での感染状況が、円の大きさで表示されています。


世界での感染者数のグラフ


世界での死者数のグラフ


国別感染者数のグラフ




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