フーテンのとらのブログ一覧

　娘が先日我が家に来た時に、ソニカから取り外したドライブレコーダーをmatuda2のバックカメラに流用しました。　いまだに高齢者マークを見ると車間を詰めて煽る輩がいるので、あまりにも酷い場合は証拠画像として警察に提示してみようかな？。　




今日、娘からソニカの後継車が納車されたと連絡がありました。

　ナビの地図を更新しました。　
新品の地図用SDカードは高いので、ネットで１回更新済みのカードを購入しましたが、今回が３回目なので最後の更新になります。　本音を言えば毎年更新する必要は無いのですが、今年で更新期限が切れるため最新版にしました。




更新開始
　











終了　ここまで約１時間でした。


ナビにセットして動作確認　OKです


これで２～３年は問題なく使えます

mazda2に乗るようになって車の性能には満足していますが、ちょっとなあ？…と思っているのがフロントタイヤの突き上げと、小物の収納スペースのあまりの少なさです。　収納スペースはユーザーにはどうにもなりませんが、乗り心地に直結するフロントタイヤのゴツゴツ感は、空気圧を少し下げればやや改善されますがそれは高速では危険です。　先日の１年点検で、来年の車検時はタイヤ交換を考えて下さいと言われたので、あれこれと対策を考えてみました。　現在のタイヤは新車装着のヨコハマ製１８５／６５－１５です。　前にエアウェイブで１９５を１８５に変えて成功したように、１８５を１７５に変えると言う手も考えられますが、標準装着で１７５サイズは無いので車検が通らない可能性もありそう。　そこで考えたのはフロントタイヤのだけスタッドレスにして、具合がよければ通年使用してしまう（笑）。　夏タイヤに交換しないで乗り続ければ、スタッドレスとしての性能は多分２年位でしょうが、夏タイヤとしては後２年くらいは乗れると思います。　そこで２年後にフロントで使ったタイヤをリアに回して、リアのタイヤに新品スタッドレスを装着してフロントに回す。　このサイクルを２～３年おきに繰り返せば結構行けるかも？との考えに行きつきました。　
と言う事で、さっそく試して見よう(笑)。



2021年41週の生産ですからほぼ2年経過、多分冬季に２シーズン使っています。



テストですからいきなり新品はもったいないと、以前、エアウェイブでお願いした中古タイヤショップでヨコハマ製のアイスガードの中古良品をゲットしました。　８分山のスタッドレス２本、交換工賃・バルブ交換・廃タイヤ処分・消費税、すべて込みこみで13,000円でした。　これで、１～２年乗って問題がなければ考え通り実行します。　乗り心地は想定通りでたいへん良好(笑)、カーブでのロールは大きくなりましたが乗り心地は大幅に改善されました。　今までの経験ではフロントだけスタッドレスでも、きつい山坂道以外なら少々の雪道は問題なく走る事は出来ます。

リアは夏タイヤのままです。

私のMazda２が車検なので、代車としてガソリン車の赤Mazda２に乗ってみました(笑)。　愛車紹介でも書きましたが、やはり名前は同じMazda２でもガソリン車とディーゼル車は別の車と言っていいほど違いました。　エンジンのレスポンスとステアリングの反応が全く違います。　アクセルペダルを踏んだ時の回転の上がり方、ステアリングを切った時の動きのシャープさが違います。　

燃費を気にしなければ、ガソリン車で峠道やサーキットでのスポーツ走行は楽しそう(笑)。　ディーゼル車を前オーナーが２年半で手放した理由がなんとなく分かります。　フロントやリアに純正のスポイラーを装着してあった事、19000ｋｍ走ってたのを考えると、多分、スポーツ走行派の方だったのかな？、そうだとしたら、燃費の良さにひかれてディーゼル車を買ったけれど、この動き・走りでは楽しめないと判断した結果ではないかなあ？…。　
私のMazda２の車検は、購入したマツダ営業所のサービスから問題無しで帰ってきました。　前オーナーがマツダ営業所で、きちっと定期点検整備してたので、メーカー保証継続、メンテナンスパックも継続でき、今回の費用は自賠責＋代行費用等だけ（重量税は免税）の3万５千円で済みました(笑)。

Mazda２を購入して５か月経過しました。
購入を決める前、各メーカー１.５Lクラスのハイブリッド車に試乗したけれど、結局、ドライブフィーリングを優先してMazda２を選びました。　環境性能を考えるとハイブリッドとの思いはありましたが、やはり最後の車は気にいった車っていう思いが強かった（笑）。　　
5,000ｋｍ走って燃費記録の数値は「標準燃費21.78 km/L」となったけれど、これってハイブリッドと比較したらどうなの？（笑）。　そこで各メーカー１.５Lクラスのハイブリッド車の燃費をみんカラの車種別で見てみたら、アクア、ノート、フィットクラスで　２０ｋｍ～２１ｋｍ／Ｌ、どちらにしようかと迷ったロッキーハイブリッドは２４ｋｍ／Ｌ前後とさすがになかなか良い(笑)。
　
　Mazda２の走行時の排気ガス排出量が、同クラスのハイブリッド車に劣る事は無いのが確認でき良かったよかった！