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フーテンのとらのブログ一覧

2022年07月21日 イイね!

久しぶりの映画(笑)

久しぶりの映画(笑)私の人生に大きな影響をあたえた人「エルビス・プレスリー」。 中学生の頃からザ・ピーナッツや坂本九、平尾昌晃等の、今でいうJポップ系の音楽を聴いていましたが、その元祖とも言える人がエルビスです。 たまたまFENで聞いた圧倒的な歌唱力にショックを受け、高校でエルビスのファンクラブ会員という同級生に感化されて以来60年!(笑)。 人生の終盤になった今でも、車内は勿論、家でも彼の歌を聴き続けてきました。 来月にはエルビスが亡くなって45年目の命日が巡ってきます。 そのタイミングで公開されたのか、最近10年以上見ていなかった映画を見てきました(笑)。

3時間近い上映時間は、後期高齢者としはかなり長かった(笑)けれど、フィクションとしても、当時の米国の風俗やキャデラックに代表される車、エルビスを取り巻くショービジネス界の内幕などが楽しめました。

11年前に亡くなったエルビス大好きな友と一緒に見たかったと、しみじみ思いながら、あちらに行った時の話のタネが出来たと思える映画でした(笑)。
Posted at 2022/07/21 20:33:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2022年07月11日 イイね!

勉強しました

勉強しました若い頃からディーゼルエンジンには興味があり、それなりにどんなエンジンなのかは理解していました。 今回、いろいろと考えた末に決めた愛車が、ディーゼルターボエンジン搭載車になったので、より気持ちよく走るための勉強(再確認)として、ガソリンエンジンとの特性の違いや、それに伴う走り方の確認をするための勉強しました(笑)。
特に今迄の知識を改めるような内容は無かったけれど、エンジンの特徴(特性)や冷却システム、ディーゼルエンジンとしてのエンジンオイルの特性の重要度等が理解できました。

車としての特性とそれに合った走り方が、今まで実践してしてきた走りとほぼあっている事も確認できました。 車としての特性はエンジンがガソリンエンジンに比べて約90kgも重い。 普通に走る場合に最も重要なトルク特性がかなり違う、この2点に集約されます。

エンジンが重いと言う事は、前輪にかかる荷重が大きいと言う事ですから、連続するカーブでの機敏なコーナーリングは苦手です。 特に峠道の下りは注意が必要、オーバースピードでカーブに入ると、アンダーステアーになってひどい場合は曲がり切れずにコースアウトする事になります。

トルク特性は一般的なガソリンエンジンでは、2500回転~4000回転あたりが高トルクバンドですが、ディーゼルエンジンは1500回転~3000回転程と、高トルクを発生する回転数はガソリンエンジンよりも約1000回転くらい低くなります。

実際に、私が高速道をレーダークルーズに任せて100km/Hで巡行した時のエンジン回転数は、1800~1900回転程度でした。 一般道でも、60km/H前後で走る場合は1200~1400回転で、そこからキックダウンしない程度にアクセルを踏めば、十分なトルクで必要な加速をしていきます。

結論としては高速道は勿論、一般道でも、坦々と長時間走って移動するのにぴったりなエンジンで、峠道等やサーキット等で機敏なコーナーリングをするような走り方には向いていないと言う事になります。
Posted at 2022/07/11 11:13:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | MAZDA2 | 日記
2022年07月07日 イイね!

余計な事とは思いますが…

誰の発言だったかは忘れましたが、昔、「戦争経験者が政治家にいるうちは大丈夫だが、経験者がいなくなったら、よほど注意しないと同じことを繰り返す」と言っていた事を思いだします。 今の世界情勢や国内情勢(世論)等を見聞きするにつけ、現在がその時期のように思えます。 防衛費という名の軍事予算を大幅に増やすと言う政権党の思惑が、なんとなく支持を集めているように思えます。

でもね、現在の防衛費でも世界のトップ10に入っているんですよ、自衛隊の戦力は!。 これを政権党の言うとおりGNPの2%(上限)まで増額したら、ベスト3に入ってしまいます。 保有している戦力は使用したくなります、何のために保有しているのか?という声がどんどん大きくなり、この道はいつか来た道になって行く事は十分あり得ます。

本当に良いんですか?、この国の政治家や官僚は、過去の失敗に学ぶことが不得意です…。 遠くは太平洋戦争、最近では福島原発事故、しっかりと検証し反省しなければ、また同じことを繰り返します。

私は息子や孫たちを戦場に赴かせるのは絶対に嫌です!!!。
若い人達には、真剣に自分たちの将来を考えて、政治に参加して欲しいと、先の長くない爺さんは切にお願いします。
Posted at 2022/07/07 13:31:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 言っておきたいこと | 日記
2022年07月06日 イイね!

相変らず1000km(笑)

相変らず1000km(笑)燃料タンクの残量が1/4になったので、タンクにどれくらいの燃料が残っているのか?、確認のために満タンにしてみました。 30L入ったので残りは約14Lという事になります。 燃費計は20.1km/Lとなっていましたが、満タン法で18km/Lでした。

満タン後の、走行可能距離は1000kmと表示されました(笑)。 
Posted at 2022/07/06 16:57:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費メモ | 日記
2022年07月05日 イイね!

走るはしる(笑)

走るはしる(笑)MAZDA2になったらまた走るのが楽しくなり(笑)、今度はコロナ対策の県民割で北茨城の温泉に出かけました。 ここはカペラの頃に見つけたちょっと気になる温泉です。 宿は地方のひなびた温泉旅館ですが、温泉の泉質がかなり良さそうな噂で気になっていました。二人で一泊13,100円+4,000円のクーポン券付きと格安旅行です。

MAZDA2を購入後一ヵ月で約1,500km走り、あれこれと快適機能を確認して、ちょっと感性に合わない設定はカスタマイズ機能で設定変更しながらのドライブでした。
先日は、やっとカーナビゲーションシステムが音声でも指示できることが分かって(笑)、これからはナビのマニュアルもしっかり読まなければいかんなあ…。
Posted at 2022/07/05 11:43:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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2006年末に定年退職しました。情報通信系が得意なシステムエンジニアとして、40年間コンピューターと人間を相手に楽しく仕事をしてきました。 天気の良いときは空を...
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