遠征から帰ってきてする事は？

下回りの点検とオイル交換。

走り重視のソニカは最低地上高が一般的な１５0mmよりも２０mmも少ない１３０ｍｍ。　なのにパラグライダーのフライトエリアは林道を走って行く山の中が多い（爆）。

で、必然的に下回りをぶつける確率が高くなり、今回はビックリするほど大きな衝撃音が出てヤバイ！！！って事がありました。


未舗装の林道から舗装された県道に出た所で下回りを目視点検しても、オイルが漏れているような様子は無いのでそのまま走って帰ってきましたが、今日、洗車＆オイル交換したので再度確認してみたら、ここが岩に当たったようでボルト側に曲がって塗装が剥げていました（笑）。

まあ問題になる程のダメージでは無いので、スプレー缶の塗料で塗装して点検修理完了。