フーテンのとらのブログ一覧

購入以来、初めて大人４人乗って２００ｋｍ程走りましたが、 突き上げのきつい段差を４０～５０ｋｍ／ｈ以上のスピードで乗り越えると、 右後部から異音が出ました。 最初はホイールハウス内でタイヤがインナーをこすっているのかと思いましたが、 よく聞くと金属性の音のような感じです。 考えられる原因としては ...
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３月にスタッドレスからノーマルに替えて、６０００ｋｍ走ったので作業しました。（走行距離２７５００ｋｍ） 前回はクロスしたので、今回は前後入れ替えのローテーションです。空気圧は前輪２.０ｋ、後輪１.８ｋの乗り心地優先仕様。（洗車＆ワックス） ローテーション道具。 車載ジャッキ２個、クロスレンチ、ト ...
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今日は朝から激しい風雨です。 家内が通勤等に使用しているカペラですが、何と助手席側の床が水たまり状態（笑）。 よく見ると、左のステップ部分から雨水が浸入した跡が・・・。風上側ですから激しい風に煽られてここから入って来たんでしょう。 とりあえず古タオルケットに水を吸わせましたが、ドア周りのゴムを点検 ...
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阿蘇遠征中に、福岡県久留米市のＳＡＢでモービル１入れて、 まもなく走行距離が３０００ｋｍ（高速１５００ｋｍ）になりますが、 通常入れている鉱物系（ＳＭクラス）と違って明らかにヘタリ感が出ません。 化学合成オイルは初めてですが、なるほどと納得しつつあります（爆）。 入れ替えた時には、鉱物オイルとの ...
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乗り心地改善のため、普段はフロント２.０ｋ、リア１.８ｋにしてましたが、 阿蘇に行く時は、フロント２.２ｋ、リア２.０ｋに上げて走りました。 荷物が多いとはいえ、総重量にすれば大人２人乗車程度なので、 フロントはメーカー規定値、リアはやや低めで良いだろうとの判断です。 結果は正解で、高速道路の継 ...
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前回のオイル交換は、１月末の１２ヶ月点検時に走行２０７００キロでした。 旅に出る時が２２０６０キロと交換するには早かったので、そのまま出発しましたが、 九州に入った時には２４０００キロを超えてました（爆）。 そろそろ何処かでオイル交換をしなければと思いながら走っていたら、 久留米にＳＡＢがあった ...
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私も、前からダイハツのマークが大きくて気になっていたので外しました。 穴を隠すのに、パラグライダーのメーカーのステッカー貼って誤魔化してます（笑）。 さて、そろそろ阿蘇まで走っていく準備をしましょうかねぇ？。３度目になると、準備も慣れてきてギリギリまで何もしない・・・。
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今日、代車が来てカペラは入院のために引き取られていきました（笑）。 代車のサニーはオリックスレンタカーの所有車でした。 ８万キロ走っていて通常の貸し出しはたぶんできないので、 長期契約（？）で整備工場の代車として余生を送ってる感じ（笑）。 保険会社と契約している町工場のようですが良い感じの人でし ...
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所用で、３０ｋｍほど走ってきました。 タイヤを純正に戻し、空気圧を下げてから初めて走ってみたのですが、かなり良い感じで突き上げもソフトになった気がします（笑）。 特に、リアタイヤがバタバタしないのが良いです。 こまめに空気圧チェックして、フロント２.０、リア１.８以下にならないように注意しましょ ...
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春になったのでタイヤ交換しました。 一応、カペラは３月末までスタッドレスにしておきます。 夏タイヤもインチダウンしようかと考えましたが、ポテンザが交換時期になるまで純正で走る事にしました。乗り心地対策としては、空気圧をやや低めにして、フロント２．０、リア１．８程度にする。高速＆長距離ドライブの時 ...
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