フーテンのとらのブログ一覧

若い頃から日曜大工は大好きで、大物ではウッドデッキも作りましたが、使ってる電動工具はジグソーとドリルだけ、ノコギリは手引きのみで作業してきました。 １坪半のウッドデッキ作る時も、２×４材を手引き鋸で切りまくって（笑）大汗かきながらの作業。

近々、日曜大工としては大掛かりな作業を考えてるので、仕上がり状態や労力（年齢？笑）を考えて丸ノコを購入する事にしました。数ある工具メーカーや機種を検討の結果、アマチュアが使うのにはコレがベストだろうと考えネット購入（送料込み８０００円）しました。
おなじサイズで安いモノは６０００円前後でありますが、やはり一流品はベースもアルミ製で安物のスチール製とは精度が違うように思います。


まずは、ベースとブレードが直角なことを確認します。



次は試し切り（笑）。
燃えるゴミに出すから細かく切ってと言われていたスノコですが、手引き鋸だと２０分位は掛かりそうで、そのうちにと保留していたこれを切断して使用感を確認しました。 さすが!ものの５分で細かくなって、やはり作業が楽で速いなあ（爆）。



さて、これで何をするのかは、図面を書いて材料を買い集めてからアップします。

購入して１年経過し中古車屋さんの保証が切れました。

この間、約1万1千キロほど走りましたがノートラブルでエンジン・駆動系＆足回り、エアコンコン動作等も問題ありませんでした。 純正オーデイオのＭDが不調になりましたが９年前のＭDプレイヤーでは仕方がありませんね（笑）。

走りが面白い車ではありませんが（笑）、実用車としては文句なく使い勝手の良い車です。 予定通り、最低でも６年は使えるででしょう。 なんと６年使えば１年間の償却費は８万円と格安で良い車が手に入りました！。

この車のウイークポイントと言われているＣＶＴのジャダーに関して、この車を多く売っている中古車屋さんは「メンテナンスと乗り方の問題です！」と品質に問題はないと自信ある言葉で購入して正解でした。

ソニカに乗って９年です。

４回目の車検が終わりました。

この２年間はあまり長距離を走っていなく走行距離は約1万キロでしたが、累計では１３５，４８１ｋｍになりました。

普段からセルフメンテナンスしてるので、気になる箇所も無くブレーキの踏みしろ調整だけで、あとはすべて問題無しで検査終了しました。 通常の法定点検は自分でしてますが、２年に１度位はプロの目でチェックしてもらう事も必要でしょう。

ソニカの４回目の車検が迫ってきました。

最近は走行距離もぐっと減ってきましたが、車検は２年毎に必ず来ます（笑)。 通常の定期点検は自分で行ってるので費用は掛かりませんが、まあ車検時の点検くらいプロの目でチェックしてもらいます。
修理しなければならない箇所は無いと思うので、ブレーキ等の安全点検、ライトの光軸や排ガスの確認くらいなので、安く出来る整備屋さん優先で選びましょうか？（笑）。

Ｄラーには、最近はとんとご無沙汰してましたが、最近のダイハツさん、販売が不振なようでよくDＭが来るようになりました（笑）。 軽自動車がバンバン売れてた頃には全く音沙汰無かったのですが（爆）。

私が車検でお世話になっている中古車販売兼修理工場が、客寄せにしている格安オイル交換をまねたのか５００円です。純正オイル使用で５００円なら久しぶりに行って見ようかなあ・・・（笑）。でも５００円で税別ってのがダイハツらしい、普通はワンコインぽっきりでしょう？。