フーテンのとらのブログ一覧

１２月になりソニカとカペラのタイヤをスタッドレスに交換しました。
その際にいつも通りタイヤハウス内を目視点検したらカペラのドライブシャフトブーツが破れているのを発見、まあ、２０万キロですからよく持ったと言うべきでしょう（笑）。

来年５月にもう一度車検を通して、あと２年、息子が使うと言ってるので修理しましょう。

昨日の夕方、カペラにガソリン入れにＧスタンドに行ったら携帯が鳴りました。

出てみると、ソニカを買ったＤラーからの電話で、今月は６ヶ月点検の月ですから点検されませんか？との事。　このＤラーには２年も行ってないのに電話してくるなんてかなり暇なんだねえ(笑）。

６ヶ月と１２ヶ月点検は自分でするからと言ったら、「自分で出来るんですか？」って不思議がられてしまいました。　

まあ、ほとんどの軽自動車ユーザーはエンジンなんて見たこと無いでしょうが（笑）、ダイハツのＤラーに点検頼む位なら自分でやった方が安全確実です！（笑）。

その１）　
先週、１４年使ってる洗濯機が故障。
症状は、脱水時の騒音が激しくなって時には回転しなくなってしまう。
原因は明らかに脱水漕のベアリングの磨耗でしょうね。
部品が手に入れば交換して直せるけれど１４年ですから、部品が無いと言われる可能性は高いし、これを直しても別のところが故障する可能性も高いので買い換えます。

その２）
４～５日前から、掃除機がフルパワーにならない（笑）。
自動運転時には、床の状態で弱から強まで吸い込みパワーが変化するのですが、弱から中レベルでしか運転しません。　取扱書を見ると、フィルターの目詰まり等でモーターに負担がかかると保護運転モードになると書いてあり、その症状の様ですがダストパックにゴミは溜まってないし、念のためフィルターを掃除しても状態は変らず（笑）。　
この掃除機はまだ２年しか使っていない、日立の最強機種ですから買換えはできません・・・。

その３）
一昨日、激しい雨の降るなかカペラで外出したらエアバックワーニングが点滅ｏｒ点灯。
一度、エンジンを止めて再スタートさせても、しばらくすると点灯ないしは点滅します。
まあ車は動くので、用事は済ませられましたが、ワーニングが出ている状態ではエアバックは作動しないので、安全上は大問題です。　多分、配線コネクターの接触不良の可能性が大きいけれど、ヘタにいじるとエアバックが動作してしまうのでチェックは慎重にしないと・・・。

６／１５　追記

整備手帳に載せた対策で警告灯は点灯しなくなりました。

ソニカは１２万キロになった時にエアフィルターエレメント交換したけれど、カペラはいつ交換したっけ？（笑）。　いつものパターンですが（笑）、過去の整備手帳を探したら２０１０年５月に交換していて、その時期の走行距離は１５万キロ、って事はちょうど４万キロ走って交換時期でした（笑）。

と言う事で、いつもパーツを購入するネット通販からオイルフィルターエレメントとのセット品を購入。代金は、送料込みで３０８０円、Ｄラーで買うとエアエレメントだけで４０００円（交換工賃別）ですから、やはりセルフ交換でしょう（笑）。

昨日、新聞の折り込み広告にこんなチラシが入ってました。

増税で車の購入だけではなく、メンテナンスも敬遠されるのを見越してのキャンペーンでしょうか？。

先日、カペラのオイル交換した店ですが、このチラシ持参すればオイル交換が工賃無料で１Ｌあたり１００円。　ソニカも２５０円でオイル交換できます(笑）。　しかも５Ｗ－３０のグレードＳＮなら文句無いですねえ。

まだ、交換時期まで１ヶ月ちょっとあるんですが、２５０円なら交換した方が良いですよね(笑）。


追記）
ログ調べたら前回交換（１３年１１月）から１４００ｋｍしか走ってなかったので今回はパス(笑）、いくら安いと言ってもまだ交換するのは早すぎるので。