フーテンのとらのブログ一覧

安いパーツがあったのでテール&ストップのＳ２５も購入して、簡単に交換できるランプはすべてＬＥＤにしました。

ウインカーとバックランプは電球のままですが、常時点灯しないので節電効果は期待できず交換の予定なし（笑）。
ロービームはＨＩDにしたい気もするけれど、バラスト置く場所も無く、作業もやり難そうなので社外の電球で白色光に交換します。
交換前はポジション２個、テール２個、ライセンス２個、テール&ストップ２個で、合計８５Ｗだったのが、合計で８Ｗになって大幅に省電力になりました。

これ！、なんと送料込み１８５円（爆）。

Ｔ１０タイプのＬＥＤ電球 １０個です。
某ネットショップを何気なく見ていたら発見！。

1個の送料込価格と思ったら１０個とあってホントかよ？（笑）って思いましたが、騙されたと思って注文したら本当に１０個送られてきました。
エアウエイブのルーム球にピッタリなんです（笑）。

オリジナルのステアリングがイマイチ感触が悪かったので、買ったまま使わなかったカバーをつけましたが、やはりソニカのステアリングの握り心地とは大違いなので交換。

ちょっと厚めの皮だったので縫うのが大変でしたが、やはり革巻きのステアリング感触は良いなあ(笑)。

昨日、リコールのインフレ―ター交換の予約したばかりなのに、部品が入荷したので都合が良ければ来店してくださいと電話あり（笑）。

特に用事も無いのでこの時間ならと指定された時刻に行って交換してきました。交換は２０分程度で終わるとの事なので、発表されたばかりのシャトルの試乗車見てたら「乗ってみますか？」と営業さん（笑）。 お言葉に甘えて遠慮なく何時も走るコースで試乗させてもらいました。


やはり試乗したことのある前モデルのフィットシャトルと比べると、走りはかなり良くなっている感じがしました。値段もかなりアップしてますが（笑）。

朝刊にホンダのリコールが載っていて、フィットの対象年度が私のエアウェイブと被っていたので、メーカーの対象車種検索で調べたら当選！（笑）。

さっそく近くのデイラーに電話したら、部品が入荷したら連絡しますという事で交換予約しました。

例のタカタ製エアバックのインフレ―ター交換です。

安全装置が危険装置になるので、フィットやシビックに乗ってる方はメーカーのリコール検索でチェックしましょう。