フーテンのとらのブログ一覧

ちょっと気になる事があったので、エアウエイブのエンジンルームチェックしてたら発見してしまいました（笑）。

エンジンルーム内のヒューズボックスよく見たら、なんとホーンリレー付いてるではありませんか！（爆）。
容量は？とリレー外してみたら３０と刻印があるので、たぶんこのリレーの許容電流は３０Ａと思われます。という事は、ホーンに行ってる電線の許容電流は少なくとも１０～１５Ａ程度はあると考えるのが普通でしょうねえ（笑）。

という事でわざわざリレー買って付ける事は無かった・・・。

いつもの水汲みに行って来ました。

今回はエアウエイブの限界燃費？を試してみる為に、かなりシビアな省エネ走行を試みてみました。

満タンにして燃費計をリセットし、家から栃木県塩谷町の尚仁沢湧水を往復した燃費計の表示です。往路は大人２名乗車、復路は大人２名と名水百選の水を１５０Ｌ積んで、流れの良い国道と県道を２４５ｋｍ走って燃費計表示２０．６ｋｍ／Ｌでした。この条件ではこれが私の限界です（笑）。

エアウエイブ購入後、約５０００kmほど走ってみての感想は、道路条件、スピード、積載量等を勘案しても、ほぼソニカと同じレベルの燃費で走る感じです。ソニカとエアウエイブでは車重、排気量等すべてサイズが違いますが、ほぼ同じ条件で走るとソニカが常に５００～８００回転ほど高いエンジン回転なので、結果として同じくらいの燃費になるのでしょう。



約１か月半分の水、１５０Ｌを助手席、後部座席、荷室にバランス良く積まないと不安定な走りになって危険です。



積み込み終了、大人５名乗車程度の積載重量になってます。

先日、安かったので購入したリレー、そのうちに付けようと思ってましたが、未完の作業があるとどうも気になる性格は現役時代から変わりません（笑）。

まずはバッテリーからの配線作りと&端子付けの加工をしようと作業を始めたら、取付もそれほど時間がかかるわけでも無いので取付までしてしまいました（笑)。

エアウエイブ用に１万円で買った中古のホンダ純正オーデイオですが、ＣＤがイジェクトできなり動作保証期間は過ぎていましたが無償修理に応じてれました。

すぐに車から外して日曜日に送ったら、速攻で修理してくれ今朝帰って来ました（笑）。 とても親切な対応で中古品とは言え、販売した物に責任持つ姿勢は有り難いですね。

ソニカと同じようにエアウエイブのホーンもダブルに交換しましたが、配線はシングルホーンの配線をそのまま使ってます。 まあ、メーカーもホーンを交換されるのは想定しているでしょうし、普通でも電線の許容電流は２倍程度の余裕はあると思うので、そのままでもたぶん大丈夫だとは思います。ソニカもシングルホーンの配線をそのまま使って問題出て無いし（笑）。

なのでリレーを付けるつもりは無かったのですが、たまたまこのリレーが送料込み５１０円だったので買ってみました。 そのうちに加工して付けてみましょうかねえ（笑）。