フーテンのとらのブログ一覧

今日の新聞にトヨタの社長が記者会見でアクセルよりもブレーキを優先する装置を、

今後生産する新モデルから順次取り付けると事を明らかにした、と載っていました。

私はその記事を見て思わず、「えぇ～！！！」って思ってしまいましたねぇ。

少なくとも、（自動）制御関係のハード＆ソフトウエアではフェイルセーフの思想は常識です。

フェイルセーフとは、装置やシステムのトラブルや、操作する人間の誤操作などで、

故障や相反する事象が起きた場合は常に安全サイドに制御する事を言います。

車で言えば、アクセルとブレーキが同時に踏まれたらブレーキ信号を優先し、

アクセルが踏まれていてもエンジン制御プログラムは燃料カットの判断をする事です。

豊田社長は、素人にも分かり易くするために装置を付けると言ったのかも知れませんが、

これは、コンピュータ制御になっている車ならプログラム変更で対応出来ます。

例えば私のソニカでは、レーダークルーズコントロールで加速しているときにでも、

危険を感じてブレーキを踏めばＲＣＣ制御は即座にキャンセルされる事でも明らかです。

ソフトウエア開発を４０年してきた元システムエンジニアとしては非常に驚いてしまいました。

　　
積雪は予報通りの約５ｃｍでした。

先週の９日からほとんど太陽を見てません・・・。

そろそろ温かい太陽が出て欲しいんですがね（笑）。

明け方から降り始めた雪が積もってます。

家の前の道路も白くなってきました・・・。

ソニカとカペラはスタッドレスになってますから、

走るのに問題はありませんが他の車が怖い（笑）。

まあ、空飛べないから出かける事もないかな？。