フーテンのとらのブログ一覧

５年前に走行距離３万キロで購入したエアウェイブも７万キロを超えたので、そろそろスパークプラグ交換と思って、ネットでプラグ購入し自分で交換するつもりでしたが、作業スペースが狭くてその内にとサボっていました（笑）。　今回、車検になったので、ついでにプラグ持ち込みで交換工賃は？と聞いてみたら、なんと１万円と言われた（笑）。　工賃高すぎだよと言って却下。
エアコンとエンジンのエアフィルターエレメント交換を勧められたけれど、手持ちがあるから自分で交換する言ってこれも却下（笑）。

そこで今日はプラグ交換しようとようやく重い腰を上げ、エンジンルームの狭いスペースにラチェットレンチ入れてコイルを外そうとしたら、１番と４番のボルトが固着して外れません（笑）。　さあ困った、無理に緩めようとすれば、細いボルトが捻じ切れそうな感じです。　仕方が無くボルトの根元にCRCをたっぷり吹き付け、しばらく放置。


これで、なんとかボルトは緩んでコイルは外せましたが、なんとしたこと、エアウェイブの狭いスペースでは手持ちのプラグレンチが長すぎてセット出来ない！（爆）。

大誤算でした・・・、これだけの為に新しいプラグレンチ買うのか・・・（笑）。