フーテンのとらのブログ一覧

昨日のブログに書いた子供たちを連れて行った丸沼高原スキー場でのランチタイム写真です。　丸沼に通い始めて３～４年の頃の写真で娘が７歳、息子が４歳頃の感じ、私が３８歳頃かな？（笑）。　この頃は他のスキー場を含め１シーズンで１０回前後は滑りに行ってましたから、会社休むのも大変だったけど費用確保の方がもっと大変でしたねえ（笑）。　結婚し、車は手放して５年ほどは車無しの生活してましたが、家族みんなでスキーに行きたくてスターレット買いました（笑）。３～４年、スターレットに乗ってからファミリア・カペラ×２のマツダ地獄（笑）。

お気に入りの１枚。３人のスキーウエアと共に上部に移ってるシングルリフトが時代を感じる。今は、４人乗りのクワッドリフトになってます。


さて本題です。
この写真の頃、丸沼からの帰路は国道１２０号～１７号～５０号経由が普通のルート。まだ関越自動車道は前橋までしか開通してませんでしたから、１７号の渋滞が酷くていつも１７号は避け、薗原ダムから望郷ライン経由～赤城山南西麓の県道３４号線～５０号がお気に入りルートでした。　しかし、いつも同じ道では面白くない（私の悪い癖　笑）ので一度だけ、赤城山の東側山麓を通っている県道６２号線に挑戦してみました（笑）。何しろ３５年くらい前ですから、グーグルマップも無いし地図だけ見ても厳しそうな感じはあったけれど（笑）、まあ行ってみようと無謀にも突入。薗原ダムを下りた所から何時もとは反対方向に向かいました。道は簡易舗装ですが一応ダートではなかったので進みます。しばらく行くと道幅は１.５車線、所どころは１車線になってスレ違いは無理。この辺で引き返せば良かったけれど、もう１０ｋｍ位走ってるので引き返す決断ができずにズルズルと進みました。一部アイスバーンはあるものの積雪はほとんどなく、対向車もまったく来ません（笑）。　家内や子供たちはグッスリ寝てるのを幸いに、冷や汗かきながら、何とか日陰南郷から黒保根までの約５０キロを走り切りました。　あとから考えれば、冬の夕方、悪路５０キロを家族乗せて走るのは無謀以外のなにものでも無かった・・・。もし途中でトラブったら遭難でした、何しろ５０キロ走って対向車は１台も無かったんですから（笑）。

今回のドライブでそんな事を思い出したので、ついでにもう一回と走ってみました。　やはり３５年の歳月は大きく、道路はすべて２車線、ごく一部を除いて完全舗装の快適な道になってました（笑）。しかし区間距離は変わらず５０キロ弱あるので１時間はかかりました。あの時は暗くなって脱輪したり落石に乗り上げないよう、必死の感じで時間は感じなかったけれど、２時間は掛かってたんだろうなと思った再来ドライブでした。