フーテンのとらのブログ一覧

ここ半年くらい、まったくアイドリングストップしない状態が続いてました。　そのこと以外、車は何の問題なく動いているし、バッテリーやスターターモーターの負担を考えると、アイドリングストップする必要もあまり感じないのでそのままにしていました。　通常、停止時にブレーキペダルの踏み方でアイドリングストップは回避できるのですが、先日、定期点検の時に最近アイドリングストップしないんだけれど、一応システム上での問題は無いか？を確認してもらいました。　その結果、車としてはハードもソフトも問題ないので、キーレストランスミッターの電池を確認してくださいとの事でした。　家に帰ってトランスミッターの電池を交換したら、何事も無かったようにアイドリングストップは復活。　そういう事もあるんだ～(笑)。　　　時々、かなり離れた距離からドアのロック・アンロックをして、電池の消耗をチェックしていたのですが…。　ちなみに外したボタン電池(CR2025)の電圧を測って見たら2.96Vでした。　どうやら3Vを切るとアイドリングストップはしなくなるのかなあ？。