フーテンのとらのブログ一覧

近年になくガソリン税の暫定税率に関しての論議が高まっています。

今朝の新聞によると、ガソリン価格が１Ｌあたり１５０円の場合、約６１円が税金だそうです（消費税含む）。 そして、その６１円の税金のうち、２５円が道路整備を急ぐためと言う名目で、暫定的に多く課税されている訳です。

ガソリン税そのものを、道路以外にも使える一般財源にしてしまえと言う、乱暴な意見もありますが、そんな、なし崩し的な安易な考えには、私は反対します。
しかし税収があるからと、採算が取れそうもない地方にフル規格の高速道路を作るのも困る。
主要な地方国道はバイパス化・２車線化し、市街地の混雑する交差点を立体交差にすれば十分ではないかと思うのです。（ついでに、人と車が分離出来る一般道の最高速度は８０ｋｍ／ｈにする）

暫定税率分を廃止し、ガソリンを安くすると言う考えもありますが、私は暫定分を環境税にしてはどうかと思っています。
車で走ることが大好きで、常に燃費を意識して走ってはいますが、環境に負荷をかけているのは事実です。暫定分を環境税としてＣＯ２対策に使ったり、赤字の公共交通や燃料電池車の開発に補助金を出す等に使うなら、私は納得して現在の税率でも仕方がないと思っています。

カペラにはスタッドレスがあるので、ソニカにはスタッドレスを装着するつもりはなかったのですが、ＡＢやＹＨからＤＭが来て気持ちが揺らいでます（笑）。万一の時のために、チェーンは用意しようと思ってましたが、非金属タイプのチェーンは２万円前後します。
１３インチの安いアルミとスタッドレスならば３万５千円、１４インチのそこそこのアルミホイールで、ＢＳ以外のスタッドレスなら４～４万５千円、ＢＳのタイヤで５万円位が相場のようですね～。

純正タイヤ以外の乗り心地と、カーブでのロール具合も経験したいので、夏タイヤとは比較になりませんが、スタッドレス付けて見ようかな～（笑）。
そうすれば、ソニカで雪の温泉にも行けるから・・・。

質問があります（笑）。
純正ホイールにポテンザ以外のタイヤを付けた方いらっしゃいますか？。
もう少し、乗り心地をソフトにしたいのですが、インチダウンしないでタイヤ交換でハッキリ分かる程度に変えるが出来るんでしょうか？。

税務署からこんなＤＭが来ました、所得税の申告に使って下さいと（笑）。
去年、使おうかと思ったのですが、個人認証付きの住民基本台帳カードや、ＰＣにＩＣカードリーダーが必要と分かって止めました。
ただ、全部手書きするのは面倒なので、国税局のＨＰにある確定申告書作成ツールを使って、申告書を作り印刷して管轄の税務署に持って行きました。

敵もさるもの（笑）、インターネット環境があると分かった人に対して、こんなＤＭ出して来ました。しかも、ｅ－Ｔａｘで申告すると、今年度と、来年度のどちらか一回に限り５０００円を所得税から控除するときましたね～（笑）。
個人認証付きの住民基本台帳カードの発行手数料が１０００円、ＩＣカードリーダーが３０００円程度と、ほぼ投資に見合う金額を減税するという手段に出ました（爆）。

さらに、控除対象の証拠書類である領収書も提出不要ときました（爆）。
３年間の保管を義務づけてますが、税務署に行く必要もなく、領収書も提出する必要ないと言うのはかなりのメリットですね～。

帰り道、まだまだ先は長い・・・（笑）

走行距離　３６９０ｋｍ　給油量　１８９Ｌ
平均燃費　１９．５ｋｍ／Ｌ　となりました。

行きは、あまり燃費意識せず（笑）。
帰りは、かなり意識して走りました。


給油日　　　　　走行距離　　リッター当たり
１１月１１日　　　４２１ｋｍ　　２０．４ｋｍ　　
　　　１２日　　　４３８ｋｍ　　１８．６ｋｍ
　　　１３日　　　４５８ｋｍ　　１８．０ｋｍ
　　　２３日　　　５５１ｋｍ　　１８．４ｋｍ
　　　２４日　　　４４７ｋｍ　　１９．６ｋｍ
　　　２５日　　　４３３ｋｍ　　２０．１ｋｍ
　　　２６日　　　４７６ｋｍ　　２２．９ｋｍ
　　　２７日　　　４６６ｋｍ　　２０．５ｋｍ