フーテンのとらのブログ一覧

ハーネスを交換したので久しぶりに点検しました。
山登りをしている方にはお馴染みの登山道具ですが、
パラグライダーの世界ではツリーランセットと言います。

パラグライダーでは、気象状況の急変や、自分自身の判断ミスで指定された着陸場まで飛行出来ず、已むをえず不時着（アウトランディング）する場合があります。
そんな状況になったら、一番安全な不時着は林の樹木にグライダーを被せて宙づりになる事です。　硬い地面や岩場等にハードランディングして落命する事故は、それほど多くはありませんが毎年起きているのも事実です。

比較的安全（笑）に宙づりになったら、この道具を使って落下しないように自己確保を取り、インストラクターや仲間の救援を待ちます。　何らかの理由で、救援が期待できない場合には、洗濯ネット（笑）に入っている３０ｍのロープを使って、地面まで下降、脱出を試みる事になります。

私はこれまでに５００回ほどのフライトをしていますが、幸いにしてこの道具のお世話になったことはありません。　それは車の運転以上に注意深く、慎重な判断で難しいコンディションでは飛ばない、飛んでいる時に少しでも状況の変化が認められたら速やかにランディングする。　甘い自分に都合の良い判断は絶対にしないと言う事をこれからも守って安全に飛びたいと思っています。

先日、最新型のグライダーを発注しましたが、所属するパラグライダースクールのポリシーとして直接値引きはしないので、粘り強く交渉してこのハーネスを無料サービスとしてＧｅｔ！（笑）。これまで使用していたハーネスは7年目となり、最近のハーネスはかなり進歩していると聞いていたのでそろそろ交換したかったと言うのが本音（笑）。
これで、実質１５％の値引きと同等になったので良しとしましょう。

昨日、今まで使用していたハーネスからこちらにレスキューパラシュートを組み替え、シュミレーターでベルトの長さを調整後、テストフライトも行いました。飛行中のシートポジションも決まったので、固定できるベルトやアクセル＆フットバーのロープも余分をカットして緩まないようにしました。


後は、東欧チェコのメーカーから指定したカラーのグライダーが届くのを待つだけです（笑）。

カペラのエアエレメントは、Ｄラーで買うと４０００円！もします（笑）。　いくら何でも高すぎでしょって事で、ネットで探しました。

当然ありました（笑）、オイルフィルターエレメントとセット販売で２６７８円、但し送料が８５０円かかります。　
まあそれでも４０００円でＤラーから買うよりも安いのですが、どうせすぐに必要となるソニカ用イリジュウムスパークプラグ３本（１本９００円）と、まだ交換したばかりですがソニカのエアエレメントとオイルフィルターエレメントのセット（１６３３円）もまとめて購入（爆）。

ソニカ用のデンソー製イリジュウムスパークプラグはＤラーで買うと定価で１本１８００円です。
これだけまとめて買っても送料込みで７８５１円って安くないですか？（笑）。

ちなみに、「ＤＲＩＶＥ　ＪＯＹ」は㈱タクテｨの（トヨタ第二）ブランド名で、この会社はトヨタが８０％、デンソー１０％、アイシン精機１０％出資で、皆さんお馴染み「ジェームス」の運営会社です。

日本国の借金総額です（笑）。

今年度一般会計予算のほぼ１０倍。

今年度の税金収入予算の約３０倍！。

単純な話、年収５００万円の家庭に、

１億５千万円の借金があるってこと。

国家経済と家庭経済を同じレベルで

比較は出来ませんがねぇ・・・・・・それにしてもひどい状態。

国民の金融資産が１２００兆円あるって言ったって、もうほとんど余裕は無いよ！。

いくら郵便貯金の限度額を引き上げたって、１２００兆円以上の借金は出来ません！。

私は、日本が財政破綻する前に可処分貯蓄は使ってしまう事にします（笑）。

と言うことで先ずは、最新型のパラグライダーを買うことにしました（爆）。

　
　
　
　
　
　
　
　
前から依頼していたチェコのパラグライダーメーカーGRADIENTの最新型（笑）。

私的には中級クラスのベストパフォーマンス機と思えるＧＯＬＤＥＮ３の

試乗機が来ましたとホームエリアから連絡があり飛びに行ってきました。

エリアに着いて受付を済ませたら、いきなりグライダーを渡され（笑）、

さあ離陸場に上がりましょうと、敵も売る気満々の買え買え攻撃の目線（爆）。

初めての機体ですから何時もより慎重にセットアップしながら細部確認。

先に離陸する仲間達のフライト状況を観察しながら心の準備（笑）。

それほど気流が荒れていないことが確認できたのでテイクオフ準備に。

程良い風で現在使用中のグライダーに比べると非常に軽いライズアップ。

頭上安定も一発で決まって自分でもとても安定した離陸でフライト開始。

程良いサーマルでセンタリングしたり、ピッチング＆ローリング等、

グライダーの挙動確認を一通り行って３０分程のフライトでした。

２本目は自分のグライダーで飛びましたが、明らかに性能の違いが（爆）。

３本目はもう一度試乗機を借りてリッジソアリング３０分。

現有機ルーキーでは降りてしまうコンディションでも飛んでいられる！。

これはもう買うしかないと、見事敵の術中にはまってお買い上げ（笑）。

ＳＵＰＡＩＲのハーネスを無料でおまけしてもらう事で交渉成立でした。