フーテンのとらのブログ一覧

先月から我が家に避難してもらっていた義兄夫婦が帰宅しました。

原発は相変わらず安全とは言えない状態が続いていますが、

避難生活も一ヶ月になり、自由に生活してくださいと言われても、

自宅とは違ったストレスがあるのは見ていても分かります。

先日、東電から今後の対応スケジュールが発表されましたが、

すぐに安全な状態にはなりそうもなく、かといっていきなり危険な状態になる

こともなさそうなので、現状から悪化しそうな場合は戻ってもらう事を前提に、

相馬市の自宅へ帰宅することになりました。

しかし、義兄は半年前に心臓のバイパス手術をした８０歳の高齢ですから、

運転のストレスがかからないように東北道の郡山ＪＣまで私が先導しました。

常磐道は地震の影響でかなりの部分で路面が波打っている状態でしたが、

なるべくゆっくりと走って磐越道の阿武隈高原ＳＡまで途中休憩込み３時間で到着。

昼食を済ませ郡山ＪＣで義兄は福島方面、私は東京方面にと分かれて帰宅しました。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
今の私にとって、もっとも大切な友を亡くしました。

癌と戦うこと３年、心配かけまいと気丈に振舞っていましたが、ついに力尽きて・・・。

私より一回りも若い５１歳、まだまだこれからやりたい事もたくさんあったろうに・・・。

ただ涙の葬儀は、今までの人生で、いちばん辛くて悲しい別れとなりました。

友よ、しばらく待って欲しい、そう遠くない将来にきっと再会できるだろう、

そしてまた一緒に飲みながら話の出来る事を楽しみにしているから・・・。

その時まで、やすらかにゆっくりと休んでください。

原発の事故に関してあれこれと報道されてますが、やはりなあと思える事が多いですね。

そんな情報の中で私が一番注目したのは、東電内部で福島第一原発の安全性について、

第二原発や第一の５＆６号機と比較し問題があると認識していた人たちがいたという報道です。

簡単に言うと、一番古い設計の福島第一の１～４号機とその後に作られた第二原発、

さらにその後に作られた第一の５＆６号機は安全度にかなりの違いがあるという報道です。

そして今回の災害でその事実は残念ながら見事に証明されてしまいました。

現在も予断を許さない状況が続いている第一原発１～４号機に比べて、

第二原発と第一の５＆６号機は一応安定冷却状態が維持されてます。

第一原発１～４号機の危険性が認識されていながら放置されていた事実は、

刑法上の「未必の故意」以外の何ものでもなく明らかに人災と私は思います。

最悪の事態を考えて、相馬市から我が家に避難してもらった義兄夫婦も、

滞在３週間を過ぎてそれなりの生活リズムはできてきましたが、

やはり自分の家とは違い若干のストレスがあるのはわかります。

家をはなれて避難生活をされている方たちよりははるかに良い環境とは思いますが、

高齢の義兄夫婦が経験している不自由な生活の慰謝料も請求したい気持。

今月はカペラの１１年目の車検です。

９年目の車検でブレーキ関係のホースを交換したので、

今回は冷却系のホースを交換する予定にしてましたが、

先月、いきなりインパネに警告灯が点灯（笑）。

取説で確認したらどうやらＡＢＳのトラブルの様で、

先週、車検整備の確認を兼ねてチェックしてもらったら、

やはり左後輪のホイールロックセンサー不良と判明。

整備料金に１．５万円上乗せになってしまいました（泣）。

　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
あの地震から４週間たち、ようやく我が家にも地震保険の調査員が来ました。

瓦のずれや外壁の亀裂、室内の壁の剥離、エアコンの故障、リビングボード等家具の傷、

ワイン、ウイスキーボトルの破損、グラス＆陶器類の破損状態を確認。

デジカメで破損状態を撮影して家屋と家財の一部破損と認定されました。

保険料は高いけれど必ず大地震は来ると地震保険をかけてきて良かった！。

ちなみに我が家に来てくれた損害保険鑑定人は鹿児島から応援に来た方でした。