フーテンのとらのブログ一覧

ソニカの任意保険の更新手続きをしました。
前回のブログで書きましたが、高齢者の保険料がジリジリ上昇しています。
幸い、３年ぶりにゴールド免許に復帰し、等級も２０になったので、保険料は若干安くなりました。　ソニカも購入してから１０年になり、車両保険金額と支払う保険料が見合わないと思えるので、車両保険は付けないで更新しました。　万一、事故を起こして高額な修理費がかかる場合は廃車する覚悟で、緊張感をもって運転します（笑）。

ここ数年、高齢者の事故が多く報道されて、あたかも高齢ドライバー＝危険　とのイメージができつつありますが、私は本当だろうか？事実なんだろうか？と、かなり疑問を感じていました。
私を含めた、団塊の世代と言われている人達の、全人口に占める割合が増えた結果、一見そのように見られているのではないか？と。　
先日、朝日新聞のコラム記事で私の疑問の答えが書かれていました。

以下はその要旨です。

「２０１５年の運転免許保持者１０万人当たりの死亡事故率は、
全世代の平均値　　　　４．４件
１６才から２４才は　　　７．６件
６５才以上は　　　　　　５．８件
となっている。
また、高齢者を含めた１０万人当たりの事故件数はおおむね減少傾向にある。
したがって、高齢者の事故が目立つのは、高齢者の人口が増えている事が理由で、
高齢者がやや事故を起こしやすい傾向はあるものの、他の年齢層と比べて著しく危険とまでは言えない。　事故の実数では４０才～４４才が、最も多くの死亡事故を起こしていて、８５才以上全体の３倍を超えている。」

高齢ドライバーは危険ではないと言うつもりはありませんが、高齢者を目の敵にして任意保険の保険料を高くするの理屈に合わない、と言う事を言いたいんですが・・・（笑）。

先週、パラグライダー仲間から連絡があり、朝霧高原に行くけれど時間あったら来ない？ってお誘いがありました。
空を飛ぶのは引退したけれど気の合う仲間から声がかかるって嬉しいですね。いつも近くまで行って寄ってみたかった身延山にいってから合流すれば良いかな？って感じで出かけました。

身延山久遠寺でたっぷりと時間を取って参拝し、夕方に朝霧高原のフライトエリアに回って久しぶりにみんなと再会、夜は富士宮の宿でのんびりと懇談、やはり同じ趣味の仲間とは話がはずみますね。
翌朝、エリアに顔を出しインストラクターに挨拶してからエリアを出発、前から走ってみたかった国道４１１号線の大菩薩ライン（青梅街道）を走り、圏央道の青梅ＩＣ経由で帰宅しました。


朝霧高原～河口湖～御坂みち～塩山～大菩薩ライン～奥多摩湖～青梅と峠越えの山道を堪能する楽しいドライブでした。