フーテンのとらのブログ一覧

久しぶりに娘が、婿さんの釣り上げた大きなヒラメや畑で取れた野菜を持って、ソニカで我が家に来ました(笑)。　どうやら沢山の釣果で食べきれず、魚が大好きな家内におすそ分けで持ってきてくれました。　例によって簡単な点検を行い、タイヤの空気圧が若干低かったので、規定値までエアを補充しました。　お婿さんに磨いてもらったヘッドランプはピカピカ状態(笑)。　高速道でレーダークルーズコントロールが時々キャンセルされると言うので、バンパーのコントロールユニットをクリーニングしたら、帰りの高速ではキャンセルされずに走ったと言ってました。　日常的なチョットしたメンテナンスを面倒がらずにすれば、１５万キロを超えた古い車でも快調に走ってくれるのが日本車ですね(笑)。

以前から行きたかった鷲子山上神社へ参拝し、大子でリンゴを買い里美温泉に入ってから(笑)、宿泊する日立駅前のホテルにチェックイン。　夕食は日立市在住の娘夫婦と、とても美味しい和食のお店でゆっくり歓談して楽しかった。

翌日は朝早く日立駅の展望イベントホールへ日の出を見に行きました(笑)。　結構有名な場所になっていて、皆さん夜明けを見に来てました。











ホテルに戻りゆっくり朝食を食べ、市内で新築中の現場を見て帰路につきました。

紅葉の季節になったので、恒例になってき茨城県北へのドライブに出かけました。　今年は前から行ってみたかった知る人ぞ知る名所の神社へ。

何が名所かと言うと、この神社の境内中央が茨城県と栃木県の県境になっています。




本殿に上がるこの階段の中央が県境です。


本殿も県境の上に建っています


境内には千年杉と呼ばれる巨杉もあって歴史の古さが分かり、近年になって神社の中央が県境になった事が分かります。


紅葉は残念ながら終了まじかの状態でした。



神社からは大子にまわっていつも行くリンゴ園へ。　ここはちょうど見ごろの紅葉でした。

　引っ越しに伴って日立に移動したソニカは？娘の配偶者名義になりましたが、娘の日常の足として元気に働いています(笑)。　しかしなんと言っても登録から１５年経過し、あちこち劣化が進んでいてこまめなメンテナンスが必須。
　時々、娘が高齢者夫婦の生活状況＆健康チェック(笑)に来た時、簡単なチェックとメンテはしてますが、ヘッドライトが暗いと言われ、もうバナーが寿命だからオートバックスかどこかで交換してもらえばと言って帰しました。
　しばらくして、婿さんに交換してもらったとlineで写真が送られてきました。　ライトユニットの裏ブタが固着し外せないので、バンバー外しライトユニットも外してバナー交換したようです。

プロのようなマスキングしてますが（笑）。


ライトカバーも白濁して光量が足りないからと、磨いてからクリアー塗装をすると言うプロ並みのメンテナンスもしてもらい(笑)新車のように復活！。


いやいや、さすがは日立○○の設計部門で仕事をしている技術屋さん、私等は足元にも及ばない見事な仕事ぶりでソニカは幸せです（笑）。

私のMazda２が車検なので、代車としてガソリン車の赤Mazda２に乗ってみました(笑)。　愛車紹介でも書きましたが、やはり名前は同じMazda２でもガソリン車とディーゼル車は別の車と言っていいほど違いました。　エンジンのレスポンスとステアリングの反応が全く違います。　アクセルペダルを踏んだ時の回転の上がり方、ステアリングを切った時の動きのシャープさが違います。　

燃費を気にしなければ、ガソリン車で峠道やサーキットでのスポーツ走行は楽しそう(笑)。　ディーゼル車を前オーナーが２年半で手放した理由がなんとなく分かります。　フロントやリアに純正のスポイラーを装着してあった事、19000ｋｍ走ってたのを考えると、多分、スポーツ走行派の方だったのかな？、そうだとしたら、燃費の良さにひかれてディーゼル車を買ったけれど、この動き・走りでは楽しめないと判断した結果ではないかなあ？…。　
私のMazda２の車検は、購入したマツダ営業所のサービスから問題無しで帰ってきました。　前オーナーがマツダ営業所で、きちっと定期点検整備してたので、メーカー保証継続、メンテナンスパックも継続でき、今回の費用は自賠責＋代行費用等だけ（重量税は免税）の3万５千円で済みました(笑)。