フーテンのとらのブログ一覧

新車時のSDカードがデータ更新されずに使われていたので、地図データは２０１８年版がそのままでした(笑)。　これはちょっと古いよね～と言う事で交換しようとしましたが、新品を一度車にセットすると、その車専用になって他車では認識しないとの事。　簡単に中古ＳＤカードを買って差し替えられないので、新品を購入しようとすると５万円弱(笑)。　別に最新でなくても良いんだけど？と調べてみると、地図データを更新すると他車での使用も可能になると分かり、データ更新済みのカードを購入しました。　左が２０１８年版の古地図、右が購入した２０２１年版更新済みカード。　



これで２０２２年、２０２３年版と無償更新できるのでしばらくは最新版にできます。

今までも何度か書いていますが、高齢ドライバーは危険だから免許を返上すべきと言う論調は間違っています。　運転免許を返上するかどうか？は、年齢ではなく、反射神経、動体視力、夜間視力、運転テクニック、等を総合的に判断して決める事だと思います。

以前から、一部の高齢者を専門とする医師が言っている事ですが、運転を続けている人と、運転免許を返上した人では、明らかに返上した人の方が認知症になる確率が高い。２０～３０％高くなると言う説もあります。　以前にも書いた事がありますが、警視庁が毎年発表する新しいデータでも、高齢者の事故率が著しく高かったり、重大な事故が多いと言う統計はありません。
その統計によれば、運転免許を持っている人１０万人当たりの年齢別事故件数は、

１６～１９才　　１４８９件
２０～２４才　　　８７６件
２５～２９才　　　６２４件
３０～６０才　　　４５０件
７０～７９才　　　５００件
８０～８４才　　　６０４件

これは、自動車保険（任意保険）の保険料（率）と一致してますね（笑）。

私が後期高齢者になって１年、率直に言って、若い頃と比べると反射神経、視力は確実に落ちているのは認めます(笑)。　だからと言って運転を止めるのではなく、走行時には周囲の状況を見ながら、安全と思える速度までスピードを落とす、徐行すべきところは、きちっとすぐに停まれる速度で走る。　こういった運転の基本を心がけて走れば、今までの運転経験を生かして安全に走れると思います。
今は一般的な仕様になってきましたが、今回購入したマツダ２にもある、より安全に走るための運転支援システムは非常に有効な装備だと、約３か月走ってみて実感しています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/261706/blog/39035885/

https://minkara.carview.co.jp/userid/261706/blog/45127822/

購入したドライブレコーダーを仮付けしました。　最近の車は、バックミラーの裏側にはカメラやセンサーの入ったボックスがあるので、視界の邪魔にならず前方が録画できる場所を決めなければなりません。　フロントガラスのどの位置が良いか？試して見た結果、この位置が一番良さそうな感じ(笑)。　とりあえず粘着テープで仮付けして様子を見ます。

ルームミラーを正規の位置にすれば、ほとんどドライブレコーダーは見えません。



電源コードはフロントグラスの上部に隠して左側のピラーに持っていき、ここは本付けの時に隠すとして（笑）、ピラーに沿って床まで下ろします。　あとはフロアマットの下を通して電源ソケットに差し込んで仮配線終了。





これでしばらく様子を見て問題なければ本付けしましょう、

お盆休みも終わったので、休養と避暑を兼ねて栃木県の塩原温泉と茨城県の大子温泉へ行ってきました。　今回は、時間に余裕を持って走る計画なので、高速道利用はしないで、すべて国道や県道等の一般道のみで往復しました。
２日目は快晴だったので、今までは乗ったことが無かった那須のロープウェイに乗りました(笑)。　平日とはいえ夏休み中ですから駐車場は満車でしたが、数分の待ち時間で何とか駐車する事ができ、ロープウェイは待ち時間なしで乗車できました。


山頂近くまで１０年前なら登れたでしょうが、後期高齢者ですから無理は禁物（笑）、途中で引き返してきましたが、半袖ポロシャツではちょっと寒いくらいの気温で快適でした。途中の道の駅「東山道伊王野」で、手打ち蕎麦を食べましたがとても美味しかったお勧めです(笑)。
大子温泉に向かう途中、あまり知られていませんが八溝山地のふもとに臨済宗妙心寺派の名刹、雲巌寺があります。　以前、八溝林道をソニカで走った時に、黒羽へ向かう途中で偶然見つけて立ち寄った事があります。
大子に向かう途中にあるので、久しぶりに再訪しました。良いお寺です。


時間があるのでゆっくり参観してから大子温泉に向かいました。

今回のドライブはオール一般道（笑）、３日間で約５００ｋｍ走りました。　エアコンは常時オン、途中、那須や茨城県北の山道等、結構アップダウンのある道を走りましたが、燃費は高速並みの約２４ｋｍ／Ｌ、燃料代は２４００円でした(笑)。

前回書いたように、真夏のキャンプはもう年齢を考えると勘弁だなあ～と言う感じでしたが、高原というほどの高度はないがそれほど暑くはなさそうな予報だったので、重い腰をあげて出かけました。じいさん＆ばあさんは、可愛い孫のリクエストには弱いんです(笑)。私達の隠居テントと息子のクロスロード、私のマツダ２。


息子がキャンプ場のワイドエリアを予約していたので、車２台、テント２張りでも余裕の広さ(笑)、どの向きにテントを張るか協議中。


場所が決まったら設営開始


要領が分かってきた孫も戦力になります(笑)。


メインテントの最終調整は息子に任せて、孫に手伝ってもらい隠居テント設営。


設営完了、一番奥がメイン、その手前が隠居テント。
車を２台並べても余裕の広さがありました。


さすがに夏休み中


休む間もなく(笑)、孫の川遊びに。







この子が生まれてくれてありがとう！だったのですが、嬉しい事に１２月にはこの子の妹が誕生します



暗くなる前に焚火の準備をして


夕食は、息子の料理でビーフシチューとハンバーグ＋ビールで満足。
花火もしてハイおやすみなさい(笑)、朝方は１９℃まで気温が下がって快適でした。








行きは圏央道、帰りは関越道が事故渋滞、往復とも東北道～北関東道を経由した方が良いとアドバイスし渋滞に巻き込まれずに走れて良かったよかった(笑)。